تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

زاك براون متحمس لرؤية روزنامة متبدّلة في المواسم المقبلة للفورمولا واحد

قال زاك بروان المدير التنفيذي لدى مكلارين أنه متحمس لرؤية الفورمولا واحد تعتمد فكرة روزنامة متبدلة أو دوّارة في المواسم المقبلة، حيث يرى أن هذا سيساعد بعض السباقات على البقاء والتأقلم بشكل أفضل.

شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس و ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكارلوس ساينز الإبن، مكلارين وفالتيري بوتاس، مرسيدس

أعلنت الفورمولا واحد خططها لإقامة 23 سباقاً في موسم 2021 منذ شهر نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، وبقيت ملتزمة بها بالرغم من التغييرات التي فرضتها جائحة كورونا.

وتضم الروزنامة الحالية ثلاث جولات "ثلاثية" أي بثلاثة سباقات متتالية خلال النصف الثاني للموسم، ما يعني أن طواقم الفرق ستتعرض لضغط كبير للغاية في تلك الفترة.

وكان ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للبطولة قد صرح الشهر  الماضي بأن وجود مثل هذه السباقات المتتالية "شرّ لا بد منه"، وذلك من أجل مصلحة الرياضة ككل في هذه المرحلة الصعبة.

وعبّر براون عن دعمه لفكرة اعتماد نموذج متغير للروزنامة في المستقبل، حيث يرى أن وجود عدد أقل من الجولات لن يساهم في تخفيض الضغط على طواقم الفرق، بل في زيادة قيمة كل جولة حصرية.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أود رؤية نموذج يمكن خلاله اعتماد روزنامة متبدلة - لبعض الجولات".

وأكمل: "أعتقد أنه إن أراد بلد ما استضافة سباق، فذلك أمر رائع. أعتقد أنه كلما زادت البلدان كلما كان ذلك أفضل".

وتابع: "لكن علينا الأخذ بعين الاعتبار حجم الروزنامة، وكذلك الضغط الذي سيولده ذلك على طواقم العمل".

وأردف: "هناك بالمقابل عامل الخصوصية والتميز. لو نظرنا إلى دوري كرة القدم الأمريكية لوجدنا أن الموسم مؤلف من 16 جولة. الألعاب الأولمبية تمتلك شعبية هائلة لكنها تقام مرة كل أربع سنوات، وكذلك الأمر مع كأس العالم".

واستطرد: "نعلم أن بعض الحلبات لا تفضل إقامة السباقات سنوياً، لكن كل عامين، وهذا ما قد يكون عاملاً يمنحها نوعاً من الخصوصية والتميز".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، تكلم براون عن فكرة روزنامة تتألف بنسبة 75 بالمئة من سباقات ثابتة، بينما يتم تدوير النسبة الباقية بين عدة حلبات.

فقال: "في عالم مثالي، فإن الحجم المفضل للروزنامة هو 20 جولة".

وأكمل: "ربما لدينا 25 سوقاً عالمية، وربما يكون 15 منها ثابتين، نظراً للواقع التجاري والاقتصادي للرياضة. علينا موازنة جميع تلك العوامل".

وأردف: "أود رؤية نموذج لروزنامةٍ تمتد في 25 سوقاً عالمية، مكونة من 15 جائزة كبرى أساسية، وعشرٍ أخرى: خمسٌ منها تتناوب كل عام".

واختتم: "ذلك قد يولد نوعاً من الخصوصية والتميز لبعض الحلبات، لأن الناس ستفكر ’إنها حلبة واحدة تستضيف السباق كل عامين، لذا لن أفوّت مشاهدة السباق العام المقبل’".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق فريق ألبين للفورمولا واحد منفتح على إمكانية وضع السائقين الناشئين في فرق أخرى
المقال التالي الفورمولا واحد بانتظار قرارات حاسمة حيال السباقات القصيرة وتجميد تطوير المحركات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه