أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق ألبين للفورمولا واحد منفتح على إمكانية وضع السائقين الناشئين في فرق أخرى
يبدو فريق ألبين واثقاً من قدرته على العمل مع فرق أخرى في الفورمولا واحد لإيجاد مقاعد لسائقيه اليافعين في المستقبل، بالرغم من عدم وجود أي فريق زبون معه حالياً.
تم التحرير: 11-02-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضمن جزء من عملية إعادة الهيكلة لمشروع رينو في الفورمولا واحد، تم تغيير اسم الفريق إلى ألبين بدءاً من موسم 2021، بينما أطلقت العلامة الفرنسية أكاديمتها اليوم الأربعاء، مع ثلاثة من أصل خمسة من أفرادها سيشاركون في الفورمولا 2 هذا العام.
وسيعود غوانيو زو وكريسيتيان لاندغارد إلى الفورمولا 2 مع فريقي "يوني فيرتوزي" و"آرت غراند بري" على التوالي، أما أوسكار بياستري فقد ترقى إلى هذه الفئة بعد الفوز بلقب الفورمولا 3 الموسم الماضي مع "بريما".
وكان ميا شاريزمان مدير أكاديمية ألبين قد كشف عن التوقعات بمنافسة كل من زو ولاندرغارد على لقب الفورمولا 2 بعد موسم صعب العام الماضي.
لكن، يبدو أن الفرص ضئيلة أمام ألبين لوضع سائقيها في الفورمولا واحد. إذ وقع فرناندو ألونسو عقداً لموسمين مع الفريق، بينما ينتهي عقد إستيبان أوكون بنهاية الموسم المقبل.
وتمكنت فيراري من وضع سائقيها اليافعين مع فريقي هاس وألفا روميو لموسم 2021، بينما تمتلك مرسيدس مقعداً لجورج راسل مع ويليامز. وكانت مكلارين الفريق الوحيد الزبون لدى رينو الموسم الماضي، لكنها انتقلت لاستعمال محركات مرسيدس بدءاً من 2021.
واعترف شاريزمان أن المهمة ليست سهلة على ألبين، لكنه واثق من وجود طريقة للعمل مع الفرق الأخرى إن دعت الضرورة لإيجاد مقعد للسائقين اليافعين.
فقال: "ذلك أمر علينا العمل عليه، وذلك من أجل تأمين مقاعد لسائقينا اليافعين. لكن من دون تزويد الفرق الأخرى بالمحركات، فإن تركيزنا منصبّ على مقعدَي السباقات، الأكاديمية، والأدوات التي نمتلكها".
وأردف: "من الواضح أن العمل على فريقنا المصنعي له الأولوية. لكننا نعتقد أنه ما زالت أمامنا فرصة للتعاون مع الفرق الأخرى بغض النظر عن التزويد بالمحركات".
اقرأ أيضاً:
وكانت ألبين قد أشركت سائقيها اليافعين الثلاثة ضمن تجارب خاصة للفورمولا واحد على متن سيارة بمواصفات 2018.
لكن شاريزمان كشف أن كلاً من أولئك السائقين قد وصل إلى مرحلة مختلفة في مسيرته المهنية.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كل منهم ضمن موقع مختلف في مسيرته. لذا كلٌ لديه خطة مختلفة قليلاً عن غيره".
وأردف: "ذلك الوضع مشابه قليلاً لما كان لدى فيراري العام الماضي مع ناشئيها. لدينا خطة أساسية وأخرى احتياطية".
واختتم: "بمقدورنا إدارة الوضع، وسنضمن تواجد السائقين الثلاثة ضمن المواقع التي يرغبون بها".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تتلقى الضوء الأخضر لإقامة جائزة البرتغال الكبرى 2021
المقال التالي زاك براون متحمس لرؤية روزنامة متبدّلة في المواسم المقبلة للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 دقيقة
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك