تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

ريكاردو يحصل على عقوبتَين ليخرج من مراكز النقاط

حصل دانيال ريكاردو سائق رينو على عقوبتَين زمنيّتين أدّتا إلى خروجه من مراكز النقاط ضمن سباق جائزة فرنسا الكبرى للفورمولا واحد.

دانيال ريكاردو، رينو

خاض ريكاردو معركة حامية على المركز السابع في اللفّة الأخيرة من سباق بول ريكار مع لاندو نوريس.

واستفاد الأسترالي من نظام "دي آر اس" ومن المشاكل الميكانيكيّة التي يُعاني منها سائق مكلارين ليتواجد بجانبه بالاقتراب من المنعطف المزدوج وسط الخطّ المستقيم الخلفي.

ونجح سائق رينو في دخول المنعطف أوّلًا، لكنّ سرعته العالية تسبّبت في خروجه عن المسار على الجهة اليمنى لتفادي الانزلاق ما كان يعني اختصاره المنعطف ولدى عودته إلى الحلبة فقد دفع نوريس خارج المسار ما أدّى إلى خسارة الأخير للزخم وتراجعه إلى المركز العاشر بعد أن تجاوزه كلٌ من كيمي رايكونن ونيكو هلكنبرغ.

ودخل ريكاردو إثر ذلك في معركة مع رايكونن الذي حصل على تسارعٍ جيّد بالخروج من المنعطف المزدوج، حيث خرج ريكاردو عن المسار لتجاوز سائق ألفا روميو.

وسلّط المراقبون عقوبتَين على ريكاردو نتيجة ذلك، حيث درسوا كلّ واقعة على حدة.

إذ اعتبروا أوّلًا أنّ ريكاردو "خرج عن المسار وعاد إليه بطريقة غير آمنة وأجبر سائقًا آخر على الخروج عن المسار".

وجاء في بيانهم: "بدأ ريكاردو بتجاوز نوريس من الجهة الخارجيّة عند المنعطف الثامن. لكنّه خرج عن المسار عند مخرج المنعطف واعتبر المراقبون أنّه عاد إليه بزاوية أجبرت نوريس على الخروج عن المسار لتفادي الاصطدام".

أمّا في الواقعة الثانية فقد اعتُبر أنّ ريكاردو "خرج عن المسار وكسب أفضليّة دائمة أثناء تجاوزه لسيارة أخرى".

وجاء في البيان: "على إثر واقعة المنعطف الثامن مع نوريس، تمكّن رايكونن من التقدّم على نوريس وريكاردو. لحق ريكاردو الذي استعاد السيطرة على سيارته عند تلك المرحلة برايكونن بالخروج من المنعطف التاسع وتجاوز رايكونن. دافع رايكونن عن مركزه على الخطّ المستقيم عبر التحرّك قليلًا إلى اليمين".

وأكمل: "لكنّ رايكونن لم يضع أيّ جزء من سيارته خارج المسار ولم يتحرّك أكثر إلى اليمين أثناء تواجد أيّ جزء من سيارة ريكاردو إلى جانبه، ولم يدفع ريكاردو خارج المسار. ومن أجل إتمام التجاوز فقد خرج ريكاردو عن المسار وأكمل التجاوز، كاسبًا بذلك أفضليّة دائمة".

وحصل الأسترالي على عقوبة 5 ثوانٍ في كلتا الحالتين، ما يطيح به إلى المركز الـ 11 خارج النقاط.

وكان ريكاردو قد أوضح قبل استدعائه للمثول أمام المراقبين أنّه قام بأفضل ما في وسعه للبقاء على الحلبة ضمن معركته مع نوريس.

وقال بخصوص ذلك: "أنا متأكّدٌ من أنّهم شاهدوا الفيديو من الكاميرا على السيارة، لكن من الواضح أنّني فعلت كلّ ما في وسعي للبقاء على الحلبة، لكن بالنظر إلى هذا السطح الجديد فإنّ بقيّة الأجزاء مثل المطاط المتناثر. حاولت البقاء على المسار. آمل أن نُبقي على النقاط من أجل الفريق، أنا سعيدٌ بالمحاولة من جانبي. لست نادمًا على ما حدث".

المقال السابق فيرشتابن راضٍ بنتيجة سباقه "الوحيد" في فرنسا
المقال التالي هاميلتون: لا يجب لوم السائقين على السباقات "المملّة"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه