تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

يبدو بأنّ الوضع في فريق ريد بُل لا يسير على نحو جيّد إذ لم تتمكّن الحظيرة النمساويّة سوى من حصد نقطتين خلال مُجريات سباق جائزة الصين الكبرى الجولة الثالثة من بطولة الفورمولا واحد على حلبة شنغهاي.

وبعد انسحاب الروسي دانييل كفيات من السباق بشكل مبكّر بعد احتراق محرّكه، أمضى الأسترالي دانيال ريكاردو معظم فتراته يصارع مع فرق وسط الترتيب بعد انطلاقته السيّئة التي أرجعته الى المركز الـ17.

وتمكّن ريكاردو من العودة من جديد الى مراكز النقاط إذ إستطاع الوصول الى المركز التاسع.

وقال ريكاردو: "سنقوم بعقد اجتماع لكامل الفريق. يجب أن نرى ماذا يحدث".

وأضاف: "أثّرت الإنطلاقة على مجريات السباق، جهاز منع التوقف اشتغل ووجدت نفسي في أواخر الترتيب. أردت الحصول على الإطارات المتوسّطة لكنّ الفريق أخبرني بأنها لم تكن تعمل بصورة جيّدة لذلك واصلنا على الإطارات الليّنة وفي النهاية سارت الإطارات المتوسّطة بشكل أفضل. لذلك سنرى ما إذا كان بإمكاننا فعل شيء مُختلف من هذه الناحيّة. لكنّ الإنطلاقة هي التي بعثرت كلّ الأوراق".

وقبل السباق، قام الفريق بتغيير مكوّن من وحدة طاقة رينو على سيارته وهو ما سيضعه في موقف حرجّ في ما يخصّ الحدّ الأقصى المسموح به من مكوّنات وحدة الطاقة.

وتابع ريكاردو في هذا الخصوص: "أعتقد أنّنا سنحصل على الأقلّ على عقوبة واحدة، لقد استخدمنا حتى الآن مكوّنين متطابقين. المكوّن الذي على سيارتي لم يصبه أيّ ضرر لكن الذي على سيارة كفيات قد احترق. يجب أن نحافظ على رؤسنا مرفوعة وأن نواصل عملنا بشكل جيد".
المقال السابق ألونسو: هذه هي السباقات الأخيرة التي سيتّم تجاوزنا فيها للفة كاملة
المقال التالي وولف ولاودا يُدافعان عن هاميلتون: لم يُحاول إبطاء روزبرغ

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار