ريد بُل: خسرنا لقب المصنعين وفيراري بعيدة أمامنا
يرى هيلموت ماركو، مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل، أن آمال فريقه في حصد لقب بطولة المصنّعين لموسم 2024 في الفورمولا 1 قد تلاشت.
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
رغم البداية القوية للموسم التي حققت فيها ريد بُل 7 انتصارات خلال أول 10 سباقات، إلا أن الفريق لم يحرز أي فوز منذ جائزة إسبانيا الكبرى.
واستفادت مكلارين من تراجع أداء سيارة ريد بُل مؤخراً لتتصدر ترتيب بطولة الصانعين، فيما صعدت فيراري إلى المركز الثاني في جائزة المكسيك الكبرى الماضية.
وهذا ما أدى إلى تراجع ريد بُل حتى المركز الثالث ضمن ترتيب البطولة.
كما أن عدم قدرة سيرجيو بيريز على مجاراة تأدية زميله ماكس فيرستابن، إضافة إلى نجاح مكلارين وفيراري في تحقيق الانتصارات خلال السباقات الستة الأخيرة، يُضعف من فرص ريد بُل في المنافسة على البطولة.
وضمن تقييمه للوضع في حديثه لوسائل الإعلام، قال ماركو معترفاً: "لقد خسرنا بطولة الفرق".
وأضاف: "فيراري في مستواها الحالي خارج متناولنا تماماً، وقد تتمكن حتى من اللحاق بـ مكلارين".
من جهة أخرى، صرّح كريستيان هورنر مدير الفريق بأن "التحدي الأكبر" الذي سيواجه العلامة النمساوية خلال الجولة المقبلة في البرازيل سيتمثل في محاولة مجاراة الوتيرة التي تتمتع بها مكلارين.
وعند تذكيره بتراجع وتيرة سباق فيرستابن من جديد مقارنة بتأديته في تصفيات المكسيك، ردّ هورنر قائلاً: "أعتقد بأن ذلك هو الدرس الأكبر الذي يجب أن نتعلمه".
وأضاف: "لم نمتلك نفس الوتيرة، ولا سيما على إطارات هارد. ماكس افتقر للتماسك، وشعرنا أنه لم يكن بمقدورنا تحمية الإطارات. التحدي خلال الأيام المقبلة سيكون محاولة فهم سبب ذلك".
وتابع: "البرازيل حلبة مختلفة تماماً بطبيعة الحال عن المكسيك، لكننا وتحديداً خلال نهاية السباقات نرى بأن مكلارين قوية للغاية".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات