تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية
أخبار عاجلة

روزبرغ يُحافظ على صدارته مع نهاية اليوم الأوّل من التجارب الحُرّة في بريطانيا


حافظ الألماني نيكو روزبرغ على صدارته خلال حصّة التجارب الحرة الثانية من جائزة بريطانيا الكبرى على حلبة سيلفرستون اليوم الجُمعة.

وتمكّن روزبرغ من بسط سيطرته مرّة أخرى ليتقدّم على ثنائي فيراري الفنلندي كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل اللذين احتلا المركزين الثاني والثالث تواليًا، فيما اقتصر زميله البريطاني لويس هاميلتون على المركز الرابع متخلّفًا بحوالي نصف ثانية عن زميله وغريمه الألماني.

وبدأ السائقون الحصّة باختبار الإطارات القاسية لكنّ الجميع فشلوا في مقارعة أزمنة الحصة الصباحية بسبب تراجع مستويات الحلبة، لينتقل الجميع بعدها لاستخدام الإطارات المتوسّطة للقيام ببعض اللفات السريعة.

وتوقفت الحصّة لبعض الوقت إثر خروج سيارة الفرنسي رومان غروجان عن المسار وتوقفه على الحصى ما استدعى المنظمين إلى التلويح بالعلم الأحمر لحين رفع سيارة الفرنسي الذي تمكّن من العودة إلى المسار لاحقًا خلال الحصّة.

ولوّح المنظمون بالعلم الأحمر مرّة أخرى عند توقف سيارة الإسباني روبرتو مرعي على الحصى لكنّه نجح في المرور إلى الغيار الخلفي والعودة بالسيارة إلى خط الحظائر.

في الفترة الثانية من الحصة انتقل السائقون إلى محاكاة السباق باختبار السيارة بكمية وقود كبيرة وواصل روزبرغ إظهار علو كعبه أمام جميع منافسيه.

واحتلّ ثنائي فريق ريد بُل دانييل كفيات ودانيال ريكاردو المركزين الخامس والسادس تواليًا. ماكس فيرشتابن الذي حلّ في المركز الثالث خلال الحصة الأولى تراجع إلى المركز السابع أمام نيكو هلكنبرغ الذي حافظ على سرعته التي أظهرها في الفترة الصباحية.

وأنهى الإسباني كارلوس ساينز الإبن في المركز التاسع أمام البرازيلي فيليبي ماسا على سيارته ويليامز.

زميله بوتاس الذي ترك مقعده في الفترة الصباحية لسوزي وولف اقتصر على تسجيل زمن خوّله الحلول في المركز 12.

معاناة فريق مكلارن تواصلت مرّة أخرى بالرغم من وعود الفريق بالقيام بخطوة كبيرة في السباق البريطاني حيث حلّ سائقاه فرناندو ألونسو وجنسن باتون في المركزين 15 و 17 تباعًا.

[table id=446 /]
المقال السابق روزبرغ يُسجّل أسرع زمن في التجارب الحُرّة الأولى في بريطانيا
المقال التالي هاميلتون يعترف أنه بحاجة للعثور على المزيد من السُرعة في جولة بريطانيا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار