جاك فيلنوف متشائم من آمال فيراري في مونزا: "السيارة لا تعمل"
مع استعداد فيراري لخوض أهم سباق في موسمها، وجّه بطل العالم للفورمولا 1 لعام 1997 جاك فيلنوف انتقادات قاسية لآمال الفريق في جائزة إيطاليا الكبرى، مؤكداً أن ميزة السباق على أرضها لن تكون كافية هذا العام لإرضاء جماهير التيفوزي.
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
ضمن حديثه عبر بودكاست The F1 Show على قناة سكاي سبورتس إف1، تناول فيلنوف فرص سكوديريا قائلاً:
"عادةً ما يكون لديهم محرك خاصّ، سيارة خاصة، لكنني لا أتوقع ذلك هذا العام. إنهم بعيدون تماماً. السيارة لا تعمل".
وجاءت هذه التصريحات بعد جائزة هولندا الكبرى الكارثية لفيراري، حيث خرج لويس هاميلتون من السباق مبكراً بعد حادث في المنعطف الثالث المائل الشهير في زاندفورت، رغم تأهله بفارق عُشر واحد فقط خلف زميله شارل لوكلير.
حيث فقدت سيارته التماسك على الطلاء المبتل، ورغم قدرته على السيطرة على الانزلاق، لم يتمكن من تفادي الحواجز عند الخروج من المنعطف.
ولم تتوقف معاناة فيراري عند ذلك، إذ اصطدم الوافد الجديد لفريق مرسيدس، أندريا كيمي أنتونيللي، بسيارة شارل لوكلير أثناء محاولة تجاوزه، ما أنهى سباق أصيل موناكو مبكراً في اللفة الأربعين.
هذه الحوادث ليست سوى امتداد لموسم صعب لفيراري. فبينما يحتل الفريق المركز الثاني ضمن بطولة الصانعين خلف مكلارين المهيمنة، إلا أن الأداء بدا باهتاً، ما دفع فيلنوف لتصعيد انتقاداته.
فقال: "عادةً ما تكون السيارة تعمل بشكل ما. إنها ضمن المعركة ثم يحصلون على دفعة إضافية لمونزا. لكن دفعة صغيرة لن تكون كافية الآن".
ووجّه فيلنوف معظم كلامه إلى وضع لوكلير قائلاً:
"شارل محبط لأنه بدأ يدرك على الأرجح أنه لن يصبح بطلاً للعالم أبداً. الوضع سيء وقد ازداد سوءاً. العام المقبل سيشهد قوانين جديدة كلياً، وعادةً لا تكون تلك الفترات التي يزدهر فيها فريق فيراري، لذا الموقف صعب بالنسبة له".
"لقد قضى فترة طويلة في الفريق، ونجمه بدأ يخفت قليلاً. على الأقل لويس يمكنه الاعتماد على حقيقة أنه بطل عالم لعدة مرات، لذلك حتى لو خفت نجمه قليلاً، سيبقى دائماً نجماً عالمياً كبيراً، وهذا يتجاوز الفورمولا 1".
قد ينهون الموسم في المركز الثاني ببطولة الصانعين، لكنهم في الواقع الحصان الرابع. إنهم محظوظون ببساطة لأنه في ريد بُل يوجد سائق واحد فقط يسجل النقاط، والأمر نفسه مع مرسيدس".
وفي الحقيقة تحمل مونزا أهمية كبيرة بالنسبة إلى فيراري، حيث سيكون سباقها على أرضها وأمام قاعدة جماهيرية إيطالية متعطشة، وبالتالي يجب أن يقدم الفريق أداءً مقنعاً.
لكن رغم أن كسوة السيارة الخاصة تكريماً لنيكي لاودا تُعد تحية جميلة لإرث سكوديريا، إلا أنها وحدها لن تكون كافية.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات