تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

توتو وولف يتوقع معارك متقاربة في ميامي

قال توتو وولف إن المنافسة في موسم 2026 ستصبح أكثر تقاربًا مع عودة الفورمولا 1 إلى الحلبة في جائزة ميامي الكبرى.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

الصورة من قبل: هيكتور فيفاس / صور جيتي

شهدت الفورمولا 1 فترة توقف امتدت لخمسة أسابيع بعد إلغاء سباقي البحرين والسعودية. ووفقًا لتوتو وولف مدير فريق مرسيدس، فإن هذه الاستراحة الطويلة منحت الفرق فرصة كبيرة لتطوير سياراتها، ما قد يؤدي إلى تقارب أكبر على شبكة الانطلاق في ميامي.

كما أشار فريد فاسور مدير فريق فيراري إلى أن ميامي قد تمثل "بداية بطولة جديدة"، وأن فروقات الأداء قد تتغير بشكل ملحوظ.

"بعد فترة امتدت لشهر دون سباقات، نحن مستعدون للعودة إلى الحلبة" قال وولف.

وأضاف: "استغللنا هذه الاستراحة لتحليل السباقات الأولى بصدق، ومعالجة نقاط ضعفنا ورفع مستوانا. بدأنا الموسم بشكل جيد، لكن ذلك لن يعني شيئًا إذا اكتفينا بالثبات دون تقدم".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "نعلم أن منافسينا استغلوا هذا الوقت أيضًا لتطوير سياراتهم وفهمها بشكل أفضل، لذا نتوقع أن تكون شبكة الانطلاق أكثر تقاربًا في ميامي .هذه هي طبيعة الفورمولا 1. إنه تحدٍ نقبله وعلينا التغلب عليه".

هذا وأشار وولف أيضًا إلى أن فترة التوقف استُخدمت لإجراء بعض التعديلات البسيطة على القوانين، مضيفًا أن تأثير هذه التغييرات قد يظهر جزئيًا في ميامي، لكن الفارق الحقيقي سيتضح في جائزة كندا الكبرى.

فقال: "كرياضة، أجرينا حوارًا بنّاءً ومفتوحًا مع جميع الأطراف المعنية. لكن هذه التغييرات في القوانين ليست ثورية، بل تطورية".

واختتم: "هدفنا هو تحسين جودة السباقات والسماح للسائقين بدفع حدود إمكانياتهم. نحن نحترم هوية الفورمولا 1 ونؤمن بأنها ستقدم تجربة سباقات أقوى في المستقبل".

المقال السابق هوندا جلبت "حلولًا مضادة" إلى ميامي بعد البداية الكارثية للموسم مع أستون مارتن
المقال التالي كولتارد: القوانين الجديدة حيّدت المواهب البارزة مثل هاميلتون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار