تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تقرير التجارب التأهيليّة

بوتاس يخطف "البول بوزيشن" في النمسا بفارق 0.012 ثانية عن هاميلتون

سيكون السائق الفنلندي فالتيري بوتاس أوّل المنطلقين في سباق جائزة النمسا الكبرى، الجولة الافتتاحية من موسم 2020 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

سجّل بوتاس أسرع زمن له خلال محاولته الأولى في القسم الثالث من التجارب التأهيلية حيث اقترف خطأً في لفته الثانية خرج على إثره عن الحلبة، إذ وعلى الرغم من ذلك لم يتمكّن زميله لويس هاميلتون بتحسين زمنه بشكلٍ كبير ليكتفي بالمركز الثاني بفارق 0.012 ثانية.

"لقد افتقدت لهذا الشعور" قال بوتاس، ثم تابع قائلاً "من الواضح بأني تحضرت لهذه اللحظة منذ فترة طويلة من الزمن. قام الفريق بعملٍ رائع إذ يبدو بأننا في عالمنا الخاص هنا. أنا مندهش حقًا. من الرائع قيادة هذه السيارة".

وبالتالي ستنطلق مرسيدس من الصفّ الأوّل على شبكة الانطلاق، بينما احتلّ ماكس فيرشتابن المركز الثالث، بيد أنه سيبدأ السباق على إطارات "ميديوم" بما أنه سجّل عليها أفضل زمنٍ له في القسم الثاني.

رفع العلم الأصفر في الثواني الأخيرة من التصفيات جرّاء خطأ بوتاس، أضرّ بحظوظ بعض السائقين، حيث وضع لاندو نوريس سيارة مكلارين في المركز الرابع حيث تقدّم على أليسكندر ألبون وسيرجيو بيريز.

أداء فريق فيراري كان مخيبًا للآمال إذ احتلّ بالمركز السابع مع شارل لوكلير الذي كان بعيدًا بفارق ثانية عن مرسيدس.

وقد أكمل كارلوس ساينز ولانس سترول بالإضافة إلى دانيال ريكاردو ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الأوّل

تواجد جميع السائقين خلال القسم الأوّل من التصفيات على الإطارات اللّينة "سوفت" حيث تبدّلت الصدارة سريعًا في الدقائق الأولى لحين تمكّن ماكس فيرشتابن من تصدّر الحصة بزمن سريع بلغ دقيقة واحدة و4.326 ثانية.

وحافظ فيرشتابن على صدارته متقدمًا على ثنائي مرسيدس فالتيري بوتالس ولويس هاميلتون.

ولم يتمكّن 5 سائقين من التأهّل إلى القسم الثاني: كيفن ماغنوسن وجورج راسل، بالإضافة إلى ثنائي ألفا روميو أنطونيو جيوفينازي وكيمي رايكونن، بينما تذيّل الوافد الجديد إلى البطولة نيكولا لاتيفي لائحة الأزمنة.

القسم الثاني

تصدّر هاميلتون الحصّة منذ البداية بإحرازه لأسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و3.235 ثانية، بينما تواجدت فيراري في المركزين السابع والعاشر. وعلى عكس بقية السائقين استخدم فيرشتابن الإطارات المتوسطة "ميديوم" محتلاً المركز السادس في الدقائق الأولى.

ولكن ومع النهاية استطاع بوتاس تصدّر الحصة أمام هاميلتون مع صعود أليكسندر ألبون إلى المركز الثالث.

لكن المفاجأة الأكبر سجّلتها فيراري بضعف تأديتها حيث احتلّ لوكلير المركز العاشر ليكون آخر المتأهلين إلى القسم الثالث، فيما خرج زميله سيباستيان فيتيل محتلاً المركز الـ 11 حيث أظهرت الكاميرا صعوده بقوّة على الحفف الجانبية مع خروجه من المنعطف الأوّل.

وقال لوكلير "هل تأهلنا إلى القسم الثالث؟"، فأجابه مهندسه "نعم، أنت في المركز العاشر"، فردّ عليه لوكلير "هذا جنون".

بيير غاسلي سينطلق من المركز الـ 12 أمام زميله في ألفا تاوري دانييل كفيات، بينما حلّ إستيبان أوكون في المركز الـ 14 أمام السائق الفرنسي رومان غروجان.

ترتيب شبكة الانطلاق لسباق النمسا

المركز السائق التوقيت الفارق
1 Finland فالتيري بوتاس 1:02.939  
2 United Kingdom لويس هاميلتون 1:02.951 0.012
3 Netherlands ماكس فيرشتابن 1:03.477 0.538
4 United Kingdom لاندو نوريس 1:03.626 0.687
5 Thailand ألكسندر ألبون 1:03.868 0.929
6 Mexico سيرجيو بيريز 1:03.868 0.929
7 Monaco شارل لوكلير 1:03.923 0.984
8 Spain كارلوس ساينز الإبن 1:03.971 1.032
9 Canada لانس سترول 1:04.029 1.090
10 Australia دانيال ريكاردو 1:04.239 1.300
11 Germany سيباستيان فيتيل 1:04.206 1.267
12 France بيير غاسلي 1:04.305 1.366
13 Russian Federation دانييل كفيات 1:04.431 1.492
14 France إستيبان أوكون 1:04.643 1.704
15 France رومان غروجان 1:04.691 1.752
16 Denmark كيفن ماغنوسن 1:05.164 2.225
17 United Kingdom جورج راسل 1:05.167 2.228
18 Italy أنطونيو جيوفينازي 1:05.175 2.236
19 Finland كيمي رايكونن 1:05.224 2.285
20 Canada نيكولاس لاتيفي 1:05.757 2.818
المقال السابق ريد بُل: "فيا" تُخاطر بفتح الباب أمام "سيل من الطلبات" بعد الحكم بقانونية نظام "داس"
المقال التالي بوتاس: مرسيدس في عالمها الخاص في النمسا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه