تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"
تقرير التجارب التأهيليّة

هاميلتون يُقدّم أداءً باهرًا وينطلق أوّلاً في سباق روسيا

للمرّة الـ 96 في مسيرته الاحترافية سينطلق لويس هاميلتون من المركز الأوّل في جائزةٍ كبرى، بعدما كسر الرقم القياسي لحلبة سوتشي محرزًا أسرع زمن ومتغلبًا على ماكس فيرشتابن وزميله بالفريق فالتيري بوتاس.

لويس هاميلتون، مرسيدس

على الرغم من اقترابه من الخروج من القسم الثاني من التصفيات بعد الحادث الذي تعرّض له سيباستيان فيتيل وإلغاء لفته السريعة لخروجه عن حدود الحلبة، عاد هاميلتون بقوّة خلال القسم الثالث حيث قدّم لفةً سريعة كسر من خلالها الرقم القياسي في سوتشي.

وأحرز هاميلتون دقيقة واحدة و31.304 ثانية متقدمًا على فيرشتابن، بينما لم يتمكّن بوتاس من إحراز نتيجة أفضل من المركز الثالث على الرغم من تنافسيته خلال التجارب الحرّة.

المركز الرابع كان من نصيب سيرجيو بيريز الذي تقدّم على دانيال ريكاردو وكارلوس ساينز إذ يبدو بأنّ الصراع سيكون محمومًا بين الفرق الثلاثة: ريسينغ بوينت، رينو ومكلارين.

أمّا إستيبان أوكون فقد أحرز المركز السابع متقدمًا على لاندو نوريس.

وقد أكمل بيير غاسلي وأليكسندر ألبون ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الأوّل

استطاع بوتاس تصدّر القسم الأوّل من التصفيات أمام زميله بالفريق هاميلتون، فيما حلّ كفيات بالمركز الثالث. ولكن سيباستيان فيتيل كان قريبًا من الخروج باكرًا حيث قدّم لفة أخيرة كانت كفيلةً بتأهّله إلى القسم الثاني بعد احتلاله للمركز الـ 15.

ولكن الفرحة كانت عارمة لدى جورج راسل الذي وضع سيارته ويليامز في المركز الـ 13 حيث قال "لقد اشتقت إلى القسم الثاني".

أمّا السائقون الذين خرجوا من هذا القسم فهم: رومان غروجان، أنطونيو جيوفينازي، كيفن ماغنوسن، نيكولا لايفي وكيمي رايكونن الذي واجه مشكلة في سيارته ألفا روميو.

القسم الثاني

خرج ثنائي مرسيدس بالإضافة إلى فيرشتابن على الإطارات المتوسطة خلال القسم الثاني، في الوقت الذي أوضح فيه عدد من السائقين عن وجود بعض زخّات المطر. وقام هاميلتون بلفةٍ سريعة قبل أن يتمّ حذفها جرّاء خروجه عن المسار على المنعطف 18.

وأثناء محاولة البريطاني القيام بلفة تأهّله إلى القسم الثالث بما أنه كان يحتلّ المركز الـ 15، تعرّض فيتيل لحادثٍ مع تبقي دقيقتَين و15 ثانية.

وتحطمّت سيارة الألماني بعدما صعد على الحفف الجانبية واصطدم بالحواجز الجانبية على المنعطف الرابع إذ صعد زميله لوكلير على بعض الحطام. وقال السائق المونغاسكي "يا الهي! كان ذلك قريبًا للغاية".

وبعد تنظيف الحلبة خرجت السيارات إلى الحلبة مع تبقي حوالي دقيقتَين، ولكن هاميلتون تواجد على إطارات "سوفت" بدلاً من "ميديوم".

اصطفت جميع السيارات عند مخرج مرآب الصيانة إذ تمكّن هاميلتون من بدء لفته السريعة مع تبقي ثانية واحدة فقط على نهاية الزمن، حيث تمكّن في النهاية من إحراز رابع أسرع زمن وتأمين تأهّله للقسم الثالث، عكس لوكلير الذي كان أوّل الخارجين في المركز الـ 11.

وتواجد كفيات في المركز 12 أمام لانس سترول الذي لم يتمكّن من الخروج في الدقائق الأخيرة إلى الحلبة بسبب مشكلة في سيارته، في حين أتى راسل في المركز الـ 14 أمام فيتيل.

شبكة الانطلاق:

المركز # السائق التوقيت الفارق
1 44 United Kingdom لويس هاميلتون 1:31.304  
2 33 Netherlands ماكس فيرشتابن 1:31.867 0.563
3 77 Finland فالتيري بوتاس 1:31.956 0.652
4 11 Mexico سيرجيو بيريز 1:32.317 1.013
5 3 Australia دانيال ريكاردو 1:32.364 1.060
6 55 Spain كارلوس ساينز الإبن 1:32.550 1.246
7 31 France إستيبان أوكون 1:32.624 1.320
8 4 United Kingdom لاندو نوريس 1:32.847 1.543
9 10 France بيير غاسلي 1:33.000 1.696
10 23 Thailand ألكسندر ألبون 1:33.008 1.704
11 16 Monaco شارل لوكلير 1:33.239 1.935
12 26 Russian Federation دانييل كفيات 1:33.249 1.945
13 18 Canada لانس سترول 1:33.364 2.060
14 63 United Kingdom جورج راسل 1:33.583 2.279
15 5 Germany سيباستيان فيتيل 1:33.609 2.305
16 8 France رومان غروجان 1:34.592 3.288
17 99 Italy أنطونيو جيوفينازي 1:34.594 3.290
18 20 Denmark كيفن ماغنوسن 1:34.681 3.377
19 6 Canada نيكولاس لاتيفي 1:35.066 3.762
20 7 Finland كيمي رايكونن 1:35.267 3.963
المقال السابق تغطية مباشرة لتصفيات جائزة روسيا الكبرى 2020
المقال التالي فيرشتابن: لم نكن نتوقّع التأهّل بالمركز الثاني في سوتشي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه