تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

تسونودا: أوستن كان أفضل سباقاتي حتى الآن

يرى يوكي تسونودا سائق ألفا تاوري أن سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا واحد في أوستن، كان الأفضل في مسيرته المهنية حتى الآن.

يوكي تسونودا، ألفا تاوري

تأهل الياباني عاشراً على شبكة انطلاق سباق أوستن، خلف سيارات ريد بُل، مرسيدس، فيراري ومكلارين. وكان أحد سائقَين اثنين فقط انطلقا على إطارات ’سوفت’، مع كارلوس ساينز.

وهذه هي المرة الأولى التي ينجح فيها تسونودا بالإنهاء ضمن مراكز النقاط منذ المركز السادس في سباق المجر.

فقال: "هذه خطوة جيدة. فترة طويلة من دون نقاط، أعتقد أن أدائي شهد تقدماً جيداً منذ تركيا، لكنني ارتكبت خطأ كبيراً هناك، أما في أوستن، فقد تحسنتُ ونجحت بإيصال السيارة ضمن مراكز النقاط".

وتابع: "كانت وتيرتي ثابتة، أعتقد أن هذا أفضل سباق لي حتى الآن هذا الموسم، حتى مع الظروف الصعبة. أحتاج للتعلم وعليّ مواصلة الضغط وتسجيل النقاط بشكل متواتر".

اقرأ أيضاً:

وبعد بداية جيدة في جولة الأمريكيتين، أمضى الياباني القسم الأول للسباق وهو يصدّ هجمات فالتيري بوتاس سائق مرسيدس، بينما كان أمام لويس هاميلتون لفترة وجيزة في تركيا.

حيث قال: "عادة أنا أخسر الكثير من المراكز في اللفة الأولى. وهذه المرة اكتسبت بعض المراكز، وكنت أكثر عدائية بقليل بالمقارنة مع الجولات الأخرى، لا بأس في ذلك، لذا سأواصل على هذا النهج".

وتابع: "أنا مسرور، خاصة وأن زميلي اضطر للانسحاب وكانت عليّ مسؤولية تسجيل النقاط. مهما كانت النقاط قليلة إلا أنها هامة. لهذا أنا مسرور".

واسترسل: "لم تكن تلك مهمة سهلة. لقد عانيت حقاً مع القسم الخلفي للسيارة على المقاطع السريعة، لكنني كنت على تواصل دائم مع المهندسين لمحاولة إدارة الوضع".

بالمقابل، أوضح تسونودا أنه بات يعلم أين يمكنه التحسن للسباق المقبل.

فقال: "أعتقد أنه عليّ رفع وتيرتي أكثر مما أقدمه في التجارب الحرة الأولى، كنت بالمركز 18، وهذا شكّل علامة استفهام بالنسبة للمهندسين".

واختتم: "عليّ التفكير بشكل أكبر في استراتيجيتي خلال التصفيات، بالتالي تحسين تلك الأمور بدءاً من الجولة المقبلة. سأركز على هذه التفاصيل".

المقال السابق ماركو: كان فيرشتابن ليتمتّع بأفضليّة 50 نقطة في هذه المرحلة من البطولة
المقال التالي هاميلتون يودّ عودة جائزة جنوب أفريقيا إلى روزنامة الفورمولا واحد في المستقبل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار