تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

بينوتو: سنؤسس فريقاً قادراً على تحقيق البطولة "خلال خمس سنوات"

أعلن رئيس فريق ساوبر، ماتيا بينوتو، أن الفريق وضع لنفسه هدفاً يمتد لخمس سنوات مع وصول آودي.

ماتيا بينوتو، ساوبر

ماتيا بينوتو، ساوبر

الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات

يستعد فريق ساوبر لبدء حقبة جديدة تحت اسم آودي اعتباراً من 2026، حيث يمر الفريق بعملية تحول كبيرة.

ومن بين أبرز الشخصيات التي تقود هذا المشروع، يأتي ماتيا بينوتو، الذي تولى منصب رئيس العمليات والقسم التقني في الفريق منذ يوليو الماضي.

يرتكز المشروع، الذي بدأ بعد استحواذ آودي على فريق ساوبر ومنشآته في هينفيل بالشراكة مع قطر القابضة، على خطة طويلة الأمد تهدف للوصول إلى قمة الفورمولا 1 بحلول عام 2030. 

لكن بينوتو يدرك أن هذا لن يكون سهلاً.

حيث قال: "هدفنا حصد أولى ثمار عملنا في 2025".

لكن، لم تكن نتائج ساوبر في تجارب ما قبل الموسم في البحرين مشجعة، حيث بدا أن الفريق لا يزال في آخر الترتيب.

بالمقابل، قدم بينوتو تقييماً واقعياً للوضع في حديثه لمجلة Auto Motor und Sport.

فقال: "البيانات التي حصلنا عليها من نفق الهواء والنتائج التي حققناها على الحلبة متطابقة".

وأكمل: "هذه نقطة إيجابية، لكن هناك مجالات تحتاج إلى تحسين. عام 2025 سيكون مهماً للغاية بالنسبة لنا".

وتابع: "نهدف إلى تحقيق تقدم مقارنة بالجولات الأخيرة من الموسم الماضي".

"نريد أن نجني أولى ثمار عملنا".

اقرأ أيضاً:

"هدفنا المنافسة على البطولة بحلول 2030"

أكد بينوتو أن الفريق سيحصل على هوية مختلفة تماماً عند دخول آودي رسمياً إلى الفورمولا 1 في 2026.

فقال: "نحن في بداية عملية تحويل ساوبر إلى آودي. هدفنا أن نكون ضمن أفضل الفرق في الفورمولا 1. نريد المنافسة على البطولة بحلول عام 2030".

وأكمل: "أمامنا خمس سنوات لتحقيق ذلك، ثلاث منها ستكون لبناء الفريق، وآخر موسمين لتعزيز قوتنا".

وأردف: "زاد عدد موظفينا مؤخراً بمقدار 150 شخصاً، لكن لا يزال لدينا نقص بنحو 200 موظف. نحتاج إلى المزيد لنصل إلى مستوى أفضل الفرق".

واسترسل: "نحتاج أيضاً إلى توسيع مساحة الإنتاج وبناء مكاتب تقنية جديدة لفريقنا الذي يكبر".

واستكمل: "بالإضافة إلى ذلك، علينا إنشاء جهاز محاكاة جديد".

تقسيم المهام في قيادة الفريق

لا يتحمل بينوتو مسؤولية تحويل ساوبر إلى آودي وحده، حيث يشارك في ذلك رئيس الفريق الجديد، جوناثان ويتلي.

فقال: "لدينا تقسيم واضح للمهام. ويتلي مسؤول عن العمليات في الحلبات، وإدارة السائقين، والتواصل، والتسويق، والرعاة".

واختتم: "أما أنا فسأركز على إدارة المصنع، وبناء الفريق، وتطوير السيارة. سيتم اتخاذ قرارات اختيار السائقين بالتعاون مع الرئيس التنفيذي لآودي، غيرنوت دولنر".

المقال السابق الأسلحة السرية في سيارة ريد بُل RB21: التغيير أكبر مما يبدو من الخارج
المقال التالي كولتارد: على السائقين التفكير مرتين قبل منافسة فيرستابن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه