تحليل
فورمولا 1 تجارب البحرين الشتوية
الأسلحة السرية في سيارة ريد بُل RB21: التغيير أكبر مما يبدو من الخارج
دخلت ريد بُل موسم 2025 دون ضجة كبيرة، حيث لم تكشف التجارب الشتوية في البحرين بشكل كامل عن الأداء الحقيقي للـ RB21.
منشور: 11-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مقالات تقنية
كل شيء عن الأجنحة والجوانب واللويحات. لندهل في عالم تقنيات الفورمولا 1!
تجنب الفريق إجراء محاكاة للمسافات الطويلة، ولم يقم ماكس فيرستابن بمحاكاة سباق كاملة، وبدلًا من ذلك ركز على ضبط إعدادات السيارة الأساسية.
أوضح المدير التقني لريد بُل، بيير واشيه، أن الفريق أراد جعل RB21 أكثر قابلية للتنبؤ وأسهل في القيادة للسائقين.
وعلى الرغم من الاعتقاد السائد بأن ريد بُل لم تحقق قفزة كبيرة مقارنة بسيارة العام الماضي، إلا أنه تبيّن أن هناك تغييرات واسعة تم تنفيذها على السيارة.
كما قال فيرستابن: "لا يمكن أن تكون RB21 أسوأ من سيارة العام الماضي!".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1شاندوك: أداء ريد بُل في البحرين يُظهر أنهم غير مسرورين بالسيارة الحالية
فورمولا 1فيرستابن لا يعتقد أن ريد بُل ستتمكن من المنافسة على الفوز في ملبورن
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: Peter Fox - Getty Images
ولعلّ التعديلات الأكثر لفتًا للنظر في RB21 موجودة في مناطق تصعب ملاحظتها من الخارج.
نظام المكابح الجديد:
بينما يركز العديد من المنافسين على قوانين 2026، صممت ريد بُل بالتعاون مع "بريمبو كاليبر" مكابح جديد كليًا.
يتميز هذا النظام بأضلاع تبريد إضافية، ما يساعد على توزيع الحرارة بشكل أفضل وتحقيق استقرار أكبر للسيارة أثناء الفرملة.
يُعتقد أن هذا التصميم يتناسب بشكل خاص مع أسلوب قيادة فيرستابن العدواني.
تحسينات في القسم الخلفي:
تحتوي حجرة علبة التروس الآن على قناتين جديدتين توجهان الهواء بشكل مختلف، مما يُحسّن الكفاءة الانسيابية ويجعل تدفق الهواء تحت السيارة أكثر سلاسة.
جناح الشعاع (Beam Wing) يتكامل الآن بشكل أكثر انسجامًا مع الناشر، بينما تم وضع الجناح العلوي بشكل أفقي أكثر لتقليل مقاومة الهواء.
ناشر الهواء لسيارة ريد بُل RB21
إعادة توزيع الوزن:
في العام الماضي، كان نظام تبريد التوربو موضوعًا على شكل حرف "V" تحت المشعّات، لكن هذا العام تم نقل الشاحن التوربيني إلى الخلف أكثر، أقرب إلى أرضية السيارة، بينما وُضعت مكونات التبريد الأخرى فوق المحرك.
يهدف هذا التعديل إلى تحسين تدفق الهواء نحو الجناح الخلفي.
تفاصيل المبرد لسيارة ريد بُل RB21
الصورة من قبل: جورجيو بيولا
غطاء المحرك والتبريد:
جربت ريد بُل غطاء محرك ضيق للغاية في التجارب، وهو مشابه لتصميم فتحات الهواء في سيارات فيراري.
كما تمت إعادة تصميم فتحة الهواء العلوية المعروفة بـ "بازوكا"، حيث أصبحت تضم فتحتين صغيرتين فقط على جانبي طوق الحماية "هايلو".
التفاصيل التقنية لسيارة ريد بُل RB21
الواجهة الأمامية وتصميم الأنف
في اليوم الأخير من التجارب، جرب الفريق تصميمين مختلفين للأنف:
الأول أنف طويل يمتد حتى المقطع الرئيسي للجناح الأمامي.
الثاني نسخة أقصر متصلة بالقسم الثاني.
Max Verstappen, Red Bull RB21 con il muso corto
Foto di: Red Bull Content Pool
Liam Lawson, Red Bull RB21 con il muso lungo
Foto di: Red Bull Content Pool
كما اختبرت ريد بُل أكثر من إصدار للجناح الأمامي، وكانت التعديلات في أطراف الجناح ملفتة للنظر.
ويُعتقد أن الفريق استلهم بعض المفاهيم من فكرة "إعادة توجيه تدفق الهواء للخارج" التي طورتها مرسيدس.
Red Bull RB21: la paratia standard
Red Bull RB21: la paratia con un passaggio d'aria simile a Mercedes
ريد بُل تخفي قوتها الحقيقية؟
رغم البداية الهادئة نسبيًا، فإن هذا لا يعني أن ريد بُل في وضع ضعيف. الفريق دائم التطوير ولا يتردد في الاستلهام من منافسيه.
من المرجح أن يكون سباق أستراليا هو الموعد الذي ستكشف فيه ريد بُل عن كامل إمكانيات الـ RB21.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1شتاينر يحذّر ريد بُل: إن لم تقدّم سيارة تنافسية ستصعب إدارة فيرستابن
فورمولا 1واشيه: نحتاج إلى تحسين سيارة ريد بُل 2025 في بعض الجوانب
فورمولا 1فيرستابن: أثق في ريد بُل لموسم 2026
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو: إذا تمكن فريق مكلارين من تكرار ما رأيناه في البحرين فسيُحقّق الثنائيّة
المقال التالي بينوتو: سنؤسس فريقاً قادراً على تحقيق البطولة "خلال خمس سنوات"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك