تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

بوتاس ينوي الهجوم على هاميلتون على المنعطف الأوّل في موجيللو

بدا السائق الفنلندي فالتيري بوتاس مستاءً مع نهاية التجارب التأهيلية لجائزة توسكانا الكبرى في موجيللو بعدما أخفق في تحسين زمنه في ظلّ رفع الأعلام الصفراء على المقطع الأوّل من الحلبة، ما ساعد زميله لويس هاميلتون على خطف قطب الانطلاق الأوّل.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

دخل بوتاس التجارب التأهيلية للجولة التاسعة من موسم 2020 وهو يتمتّع بزخمٍ كبير عقب سيطرته على جميع التجارب الحرّة، كما أنه تصدّر القسم الأوّل من التصفيات.

ولكن تواجد الفنلندي على بُعد 0.059 ثانية من زميله هاميلتون مع نهاية اللّفة الأولى من القسم الثالث، إذ وفي حين أنّ البريطاني فشل من تحسين زمنه خلال لفته الأخيرة السريعة، حاول بوتاس الاستفادة من ذلك، بيد أنّ رفع الأعلام الصفراء على المقطع الأوّل بسبب انزلاق سيارة إستيبان أوكون منعه من ذلك.

وقال بوتاس "لقد كانت بداية جيدة للأسبوع مع التجارب الحرّة. بعد التجارب الثالثة كنت أبحث عن بعض الأشياء التي بإمكاني تحسينها خلال التجارب التأهيلية، إذ سار كُلّ شيء بشكلٍ سلسل وجيد خلال القسمين الأوّل والثاني".

وأضاف "لم تكن لفتي الأولى خلال القسم الثالث جيدة بما فيه الكفاية، لذلك شعرتُ بأنه لا يزال هناك مجال للتقدّم، إذ كنت واثقًا من نفسي لفعلها. ولكن من الواضح بأنّ الفرصة انتهت بمجرد رفع الأعلام الصفراء المزدوجة خلال اللّفة الثانية. لذلك في النهاية، كان يجب عليّ القيام بعملٍ أفضل خلال اللّفة الأولى".

وتابع قائلاً "تمكّن لويس من العثور على الوتيرة، حيث كانت لفته الأولى أفضل من لفتي. هذا كُلّ ما في الأمر".

في الجهة الأخرى، يأمل بوتاس الاستفادة من الانطلاقة كي يتمكّن من التعويض والتقدّم على زميله خلال السباق.

واختتم "الأمر لم ينتهِ بعد. بالطبع من جيد بدء السباق من المركز الأوّل، ولكن المسافة طويلاً حتى الوصول إلى المنعطف الأوّل. إذا بقيت الرياح المعاكسة فسيكون للفجوة الهوائية أهمية كبيرة على المنعطف الأوّل. سأحوّل تركيزي إلى السباق".

المقال السابق لوكلير: المركز الخامس في تصفيات موجيللو تجاوز توقعات فيراري
المقال التالي هاميلتون: "الضغط أعلى من أيّ وقتٍ مضى" للتغلّب على بوتاس في موجيللو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار