بن سليم: "نُفكّر في تعديل عقوبات الألفاظ النابية"

تُفكّر "فيا" في إدخال تحسينات على الملحق (ب) المثير للجدل ضمن القوانين الرياضية الدولية، والذي يتضمن عقوبات على السائقين الذين يستخدمون "لغة غير مناسبة".

وكان الاتحاد قد شدد من إجراءاته ضد السباب واستخدام اللغة غير اللائقة خلال الفعاليات، مع إدراج الغرامات والإيقافات المحتملة ضمن العقوبات المفروضة على من يخالفون اللوائح.

وكان أدريان فورمو سائق هيونداي في بطولة العالم للراليات أوّل من وقع تحت طائلة هذه اللوائح، بعدما أطلق لفظًا نابيًا خلال مقابلة متلفزة بعد نهاية إحدى مراحل رالي السويد في فبراير، ما أدى إلى تغريمه بمبلغ 10 آلاف يورو، بالإضافة إلى فرض غرامة معلقة بقيمة 20 ألف يورو.

وأصدر بن سليم بيانًا أكّد فيه أن الاتحاد يدرس إدخال تحسينات على الملحق (ب) عقب تلقيه ملاحظات من السائقين المشاركين في بطولات العالم التابعة للاتحاد الدولي.

وجاء هذا البيان بعد أن تم توضيح القوانين لسائقي الفورمولا واحد، بحيث تم التأكيد على أن استخدام اللغة غير اللائقة في "لحظات الانفعال" لن يتم معاقبته.

كما توصل سائقو بطولة العالم للراليات إلى اتفاق مماثل مع الاتحاد، يقضي بعدم معاقبة الألفاظ الخارجة في مقابلات نهاية المراحل أو عبر المحادثات اللاسلكية مع الفرق. ودخلت القواعد الجديدة المتعلقة بالمناطق "الخاضعة" و"غير الخاضعة" للرقابة في ما يخص اللغة اللائقة حيز التنفيذ للمرة الأولى خلال رالي جزر الكناري الأسبوع الماضي.

وجاء هذا الاتفاق بعد أن طالب سائقو الراليات الاتحاد بإجراء تغييرات، عبر امتناعهم عن التصريح أو التحدث بلغاتهم الأم فقط في مقابلات نهاية المراحل خلال رالي سفاري.

وكتب بن سليم في منشور عبر وسائل التواصل الاجتماعي: "بعد تلقي ملاحظات بنّاءة من السائقين عبر بطولاتنا العالمية السبع، أفكّر في إدخال تحسينات على الملحق (ب). وبصفتي سائق راليات سابق، أفهم جيدًا الضغوطات التي يواجهونها".

وأكمل: "يُعدّ الملحق (ب) جزءًا أساسيًا من القوانين الرياضية الدولية، وهو عنصر مهم في إبقاء رياضتنا متاحة لكافة أفراد عائلتنا الرياضية".

وأردف: "البشر هم من يضعون القوانين، والبشر يمكنهم تحسينها. وهذا المبدأ القائم على التحسين المستمر لطالما كان من القيم الأساسية التي أؤمن بها، وهو في صميم كل ما نقوم به داخل الاتحاد الدولي".