تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

برون: "أطراف جدية" تقيّم الاستثمار في ويليامز

قال روس برون رئيس الفورمولا واحد أنّ بعض "الأطراف الجدية" تقيّم فكرة الاستثمار في فريق ويليامز.

جورج راسل، ويليامز

أعلنت ويليامز الأسبوع الماضي أنّها تسعى بشكل جدّي للحصول على تمويل جديد، وأنّ الفريق تحت خطر البيع.

مع ذلك، أصرّت كلير ويليامز نائبة مدير الفريق على أنّ الشركة البريطانية تملك التمويل الكافي للمشاركة في موسم 2020 في الفورمولا واحد، حيث أبرمت الشركة اتفاقات حصلت بموجبها على قروض ضخّت 28 مليون جنيه إسترليني إلى المنظمة.

كما أنّ مصادفة إنتهاء اتفاقية كونكورد الحالية في الفورمولا واحد بالتزامن مع أزمة تفشّي وباء كورونا وتعليق الموسم تعني أنّ الفرق العشرة في البطولة عليها أن تملك الثقة الكافية في استمراريتها من أجل توقيع الصفقة الجديدة مع البطولة.

اقرأ أيضاً:

وقد حذّر زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين في أبريل/نيسان الماضي من أنّ العديد من الفرق قد لا تنجو من الأزمة الحالية من دون مساعدة التغييرات المستقبلية على القوانين.

وقد تمّت المصادقة على تلك التغييرات الآن، حيث أبدى برون ثقته في أنّ كل الفرق الحالية ستكون قادرة الآن على الالتزام مع الرياضة في المستقبل، وبما فيهم ويليامز.

فقال: "أعتقد أنّه من دون الأمور التي قمنا بها، كان الوضع ليكون مُقلقًا أكثر بكثير، لكنّه بات مستقرًا للغاية الآن".

وأضاف: "يجب التعامل مع الوضع الذي تتواجد فيه ويليامز حاليًا، لكن يُمكنني القول بأنّ هنالك أطرافًا جدية للغاية تقيّم الاستثمار في الفريق، حيث أعتقد بأنّ ذلك يُظهر بأنّ هنالك نموذجًا جيّدًا وراءه يجعله استثمارًا منطقيًا".

في المقابل، اعترف برون أنّه يملك حبًا خاصًا لويليامز، حيث استهل مسيرته في الفورمولا واحد مع هذا الفريق العريق، لكنّه شدّد على أنّ تلك المنظمة يجب أن تخضع للتغيير.

فقال: "إنّه فريق يملك إرثًا وتاريخًا رائعين، ويحظى بداخلي بتقدير خاص، لكنّ الواقع هو أنّ الفورمولا واحد بيئة قاسية، ويتمّ تقييمك كل أسبوعين على الحلبة، أو كل أسبوع مثلما سيكون الوضع خلال الأشهر القليلة المُقبلة".

وأردف: "ليس هنالك مكان للاختباء. إذا ما أنهيت بالمركز الأخير - مثلما كانت ويليامز خلال الأعوام القليلة الماضية - فستكون هنالك تبعات لذلك. وقد وصلوا للأسف لهذه المرحلة الآن. ربما يكون سبب ذلك ماليًا، ومع دعم مالي إضافي يصبح الفريق أكثر تنافسيّة، لكنّهم بحاجة لأن يحاول أحدهم فهم ما يحدث ويطرح حلولًا".

وفي ظل بحث مكلارين كذلك عن تمويلات جديدة، فقد اعترف برون أنّ وجود فريقين عريقين في الفورمولا واحد ضمن ذات الوضع لا يُصدّر صورة رائعة للرياضة.

فقال في ختام حديثه: "كلا الفريقين ظهر بأداء ضعيف خلال الأعوام الأخيرة، والفورمولا واحد بيئة قاسية كما أشرت، فلا توجد هنالك رحلات مجانية، وإذا ما استمريت ضمن ذات المستوى المتراجع للعديد من الأعوام، فإنّك تدفع تبعات ذلك، تخسر الرعاة، لا تحصل على الجوائز المالية التي كنت معتادًا عليها، ويزيد الوضع سوءًا. كان من الممكن أن نبحث عن الأخطاء لو كنا أمام فريقين رائعين يواجهان ذات الأزمة، ولكننا في الواقع ننظر إلى فريقين قدّما أداءً ضعيفًا للعديد من المواسم".

المقال السابق هورنر: ريد بُل ليس لديها ما تخشاه من سقف النفقات
المقال التالي هورنر: "الشكل المختلف للفورمولا واحد" سيُبقي على المنافسة "مشتعلة"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه