تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

براون: سنجلب تحديثات توازي ما قدمته فيراري طوال الموسم

أكد زاك براون الرئيس التنفيذي لفريق مكلارين أن الفريق سيجلب حتى نهاية الموسم عددًا من التحديثات لسيارة "إم.سي.إل40" يوازي ما قدمته فيراري، مشددًا على أنهم لن يعتمدوا أية قطعة جديدة قبل أن تصل إلى مستوى الأداء المطلوب.

لويس هاميلتون، فيراري وزاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين

لويس هاميلتون، فيراري وزاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين

الصورة من قبل: إريك جونيوس

يُعد الفريق المتمركز في ووكينغ الأقل إدخالًا لقطع جديدة على سيارة "إم.سي.إل40" خلال موسم 2026 مقارنة بمرسيدس، وفيراري، وريد بُل. بل إن بعض التحديثات أُزيلت من السيارة بعد فترة قصيرة لأنها كانت بحاجة إلى مزيد من العمل.

وأعلنت مكلارين خلال عطلة نهاية أسبوع جائزة النمسا الكبرى أنها ستسير على خطى فيراري وريد بُل باستخدام جناحها الخلفي من نوع "ماكارينا". لكن قبل الحصة الحرة الأولى، تقرر أن القطعة لم تصل بعد إلى المستوى المطلوب، ليتم إلغاء هذه الخطة.

ولم يُستخدم هذا الجناح الخلفي أيضًا في جائزة بريطانيا الكبرى، ولذلك تتجه الأنظار الآن إلى جائزة بلجيكا الكبرى الأسبوع المقبل لمعرفة ما إذا كانت القطعة ستظهر على الحلبة للمرة الأولى.

وبرزت فيراري على وجه الخصوص بفضل العدد الكبير من حزم التطوير التي أدخلتها على السيارة خلال موسم 2026.

فمن خلال إضافة العديد من حزم التطوير الشاملة إلى سيارة "إس.إف-26" خلال أول تسعة سباقات من الموسم، وصلت فيراري إلى مستوى يسمح لها بمنافسة مرسيدس على الانتصارات.

واعترف براون بأن فيراري وريد بُل قدما عملًا ناجحًا للغاية في برنامج التطوير، مؤكدًا أن مكلارين ستجلب هي الأخرى عددًا مماثلًا من التحديثات إلى السيارة بحلول نهاية الموسم.

حيث قال: "فيراري وريد بُل متقاربتان جدًا بالفعل. عندما تنظر إلى قائمة التحديثات التي يتم إدخالها، كما قال فريد، فإنها لا تعطي دائمًا صورة واضحة. لكنني أعتقد أن فيراري وريد بُل قامتا بعمل رائع في برنامج التطوير".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "مرسيدس أيضًا قامت بعمل جيد جدًا في تحديثاتها. أما نحن، فما زلنا متأخرين قليلًا. لكن الموسم لا يزال في بدايته، ومن المبكر جدًا استخلاص استنتاجات نهائية. لأنك لا تعرف متى ستُدخل الفرق الأخرى تحديثاتها إلى الحلبة".

وأكد براون أن برنامج التطوير في مكلارين لا يتأخر عن منافسيه، وإنما يحرص الفريق فقط على التأكد من جاهزية القطع الجديدة بالكامل قبل استخدامها.

فقال: "نعتقد أننا سنقدم بحلول نهاية الموسم العدد نفسه من التحديثات الذي قدمته فيراري. لا نعرف متى سيقدمون حزمة التحديث التالية، لذلك من المبكر التعليق على هذا الأمر الآن. وكما قال فريد، فإن الجميع يجلب التحديثات إلى الحلبة عندما تصبح جاهزة. لقد جهزوا قطعهم قبلنا".

واختتم: "لدينا العدد نفسه من التحديثات قادم. لكننا لم نركبها على سيارة السباقات بعد، لأننا نريد التأكد من أنها وصلت إلى مستوى الأداء الذي نريده قبل بدء الإنتاج. لقد قامت فيراري وريد بُل بعمل رائع فعلًا في هذا الجانب".

المقال السابق ويبر ينفي مزاعم رحيل بياستري عن مكلارين: "كلام فارغ تمامًا"
المقال التالي وجهة نظر خاصة من هاميلتون تجاه اعتماد الفورمولا 1 المتزايد على البرمجيات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه