تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

زاك براون: بات "من الممتع اﻵن" خوض المنافسة في السباقات

يرى زاك براون المدير التنفيذي لدى مكلارين أنه بات اﻵن "من الممتع" خوض المنافسة في جولات الفورمولا واحد معترفاً بأن شيئاً ما كان ناقصاً خلال المواسم الماضية حين كان الفريق يعاني على صعيد اﻷداء.

زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين

تحتل مكلارين حالياً المركز الرابع ضمن الترتيب العام، حيث كانت وبشكل متكرر "أفضل البقية" خلف فرق الصدارة الثلاثة.

حيث قال  براون: "بات من الممتع الوصول إلى السباق.لم يكن اﻷمر كذلك خلال السنوات الماضية. كنا نحاول تحسين وضعنا، السائقان يقومان بعمل جيد، وذلك أندرياس (سيدل) قد تأقلم بشكل جيد، وعملية تطوير سيارة الموسم المقبل تسير بشكل جيد".

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان ذلك يعود بشكل أساسي إلى تحسّن اﻷداء، أجاب براون: "فقط السباقات. إذ نتواجد على الحلبة وفي المرآب نحاول الترويح عن الفريق، اﻷدرينالين يرتفع خلال المنافسة للتأهل إلى القسم الثالث من التصفيات - إذ أن الحماسة أقل في القسم اﻷول وهو الموقع الذي كنا نحتله العام الماضي، خاصة خلال النصف الثاني للموسم".

وأكمل: "من الواضح أننا بتنا نمتلك سيارة أفضل، لكننا بدأنا بشكل جيد الموسم الماضي ومن ثم بدأ اﻷداء بالتناقص، أو لم يتحسن بالمقارنة مع اﻵخرين. في نهاية المطاف أنهينا الموسم وسيارتنا ثامن، تاسع، عاشر سيارة. أود التأكد من أننا لن نكرر ذلك".

اقرأ أيضاً:

مواصلة العمل

بالمقابل، قلل براون من تكهنات كون مكلارين رابع أسرع الفرق حالياً.

فقال: "لست واثقاً من أننا أفضل فرق الوسط، فالمعركة متقاربة للغاية ولهذا السبب علينا مواصلة العمل. ما زلنا في منتصف الموسم تقريباً ومن الممكن التراجع إلى الخلف بسهولة".

وأكمل: "هدفنا هو التحسن عن الموسم الماضي حيث كنا نحتل المركز السابع الفعلي وليس السادس (بسبب مشكلة فورس إنديا وما تبعها من حذف للنقاط)".

وتابع: "أنا مسرور بما نقوم به. علينا مواصلة العمل والحفاظ على تركيزنا، ﻷن أسبوعاً سيئاً بالنسبة لنا يعني أسبوعاً جيداً لغيرنا ما قد يعني التراجع بسهولة إلى الخلف".

واختتم: "نحن مسرورون من سائقينا كارلوس ساينز ولاندو نوريس على مساهتيهما القيمتين معنا هذا الموسم".

اقرأ أيضاً:

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

تصوير: صور لات

المقال السابق هاميلتون: قوانين الانسيابية الجديدة لم تحدث فارقاً كبيراً
المقال التالي بيريللي تعترف بضيق الوقت أمامها للإيفاء بالإطارات منخفضة التآكل لموسم 2020

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار