تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

بالمر يقارن صراع أنتونيللي وراسل بما حدث في موسم 2025

قال جوليون بالمر أن جورج راسل سائق مرسيدس، كان محظوظًا في مواجهته مع زميله ومتصدر ترتيب بطولة العالم أندريا كيمي أنتونيللي.

جورج راسل وكيمي أنتونيللي، مرسيدس

جورج راسل وكيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: مانويل إليتو

يدخل جورج راسل سباق جائزة بلجيكا الكبرى وهو يحتل المركز الثاني في ترتيب بطولة السائقين، متأخرًا بفارق 25 نقطة عن أنتونيللي. 

ويعني هذا الترتيب الحالي نظريًا أن السائق البريطاني قادر على تقليص الفارق مع زميله الشاب في بلجيكا ومعادلة رصيده من النقاط.

وبينما حقق راسل انتصارين خلال النصف الأول من الموسم، تمكن أنتونيللي، البالغ من العمر 19 عامًا، من تحقيق خمسة انتصارات، ليؤكد أنه كان الأسرع باستمرار من زميله على الحلبة. 

ومع ذلك، وعلى الرغم من هذه الفوارق الإحصائية، لا يزال فارق النقاط الحالي بين السائقين ضئيلًا بشكل لافت.

ومع امتلاك مرسيدس سيارة مهيمنة ضمن حقبة قوانين عام 2026 الجديدة، كانت جميع الأنظار تتجه قبل انطلاق الموسم نحو سائق الفريق الأكثر خبرة، راسل. 

وعلى الرغم من ذلك، نجح أنتونيللي في خطف الأضواء حتى السباقات الثلاثة الأخيرة. إلا أن السائق الإيطالي تعرض لسوء حظ كبير في الجولات الأخيرة، إذ واجه مشاكل خارجة تمامًا عن إرادته، مثل مشكلة في البطارية في برشلونة، وعطل في غطاء العجلة في سيلفرستون، ما أجبره على الانسحاب من السباق وهو يحتل المركز الثاني في كلتا المناسبتين، ليخسر ما لا يقل عن 36 نقطة.

ويبدو أن راسل لم يُظهر حتى الآن بشكل كامل "غريزة التسابق" التي يتمتع بها زميله الأصغر سنًا خلال هذا الموسم.

شارل لوكلير، فيراري وجورج راسل، مرسيدس

شارل لوكلير، فيراري وجورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

وقارن سائق الفورمولا 1 السابق جوليون بالمر الوضع بين أنتونيللي وراسل بصراع البطولة في الموسم الماضي.

ففي النصف الأول من موسم 2025، كان أوسكار بياستري، مثل أنتونيللي، مهيمنًا إلى حد كبير. لكن مع استعادة لاندو نوريس مستواه وتحقيقه نتائج ثابتة، بدأ مستوى بياستري في التراجع.

ووفقًا لبالمر، لا يمكن استبعاد عودة مشابهة لتلك التي قدمها نوريس أمام بياستري. إلا أن حدوث ذلك يتطلب من راسل تقديم مستويات مماثلة لما قدمه في سباق أستراليا بصورة أكثر انتظامًا.

وقال بالمر، في تقييمه لفرص راسل في الفوز بالبطولة: "بالنظر إلى مستواه الحالي، فإن تأخره بفارق 25 نقطة فقط يمثل فرصة هائلة بالنسبة له".

وأضاف: "لكن لدينا مثال من الموسم الماضي؛ فقد رفع لاندو من مستواه في نهاية الموسم، وحقق سلسلة من النتائج الجيدة، بينما لم يتمكن أوسكار من الحفاظ على مستواه. وأعتقد أن هذا هو التهديد الحقيقي الذي يواجه كيمي".

وتابع: "من الواضح أن كيمي تعرض لبعض سوء الحظ. وبصفتك سائقًا، فإنك تتوقع أن تتعادل مثل هذه الظروف على مدار الموسم، وقد تحقق هذا التوازن بالفعل بالنسبة لمرسيدس. وإذا استمرت السيارة في التعرض للأعطال، فقد لا يفوز بالبطولة، لكن ذلك خارج عن إرادته تمامًا".

واختتم قائلًا: "لذلك، من وجهة نظري، يتمحور الأمر كله حول قدرة راسل على استعادة وتيرته وتقديم المزيد من الأداء المشابه لما قدمه في ملبورن، ما يجعله يبدو وكأنه جورج راسل الذي لطالما عرفناه".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق شتاينر يدعو مكلارين للتصرف "بنضج" و"صنع محركها الخاص"
المقال التالي حصري: بيريللي تكشف أسرار إدارة إطارات الفورمولا 1: تصميم العجلات، أساليب القيادة وتحديات قوانين 2027

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه