تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

ألبون في صدارة الفترة الصباحيّة من اليوم الرابع في برشلونة

سجّل ألكسندر ألبون سائق تورو روسو الزمن الأسرع على الإطلاق في التجارب الأولى لهذا العام حتّى الآن ليضمن صدارة الفترة الصباحيّة من اليوم الأخير على حلبة برشلونة الإسبانيّة.

ألكسندر ألبون، تورو روسو

بدأت الفرق توجّه تركيزها نحو الأداء خلال اليوم الأخير من التجارب الأولى، حيث بدأت أغلب الفرق بالتركيز على طلعات قصيرة واستخدام الإطارات الأكثر ليونة على عكس الأيّام الماضية.

وتبادل لويس هاميلتون وشارل لوكلير الصدارة خلال أوّل ساعتين من اليوم، لكنّ دانيال ريكاردو سائق رينو وألبون استخدام تركيبة "سي5" الأكثر ليونة في المراحل الأخيرة.

ونجح ألبون في خطف المركز الأوّل بتوقيت وقدره 1:17.637 دقيقة ليضمن الصدارة، بينما تواجد ريكاردو خلفه مباشرة بفارق 0.148 ثانية.

وتواجد هاميلتون في المركز الثالث مع نهاية مشاركته في هذه التجارب الأولى، حيث بدأت مرسيدس أخيرًا بإتمام اختبارات الأداء عبر طلعات قصيرة، حيث سجّل البريطاني 1:17.977 دقيقة على متن تركيبة "سي4".

في المقابل واصلت فيراري قطع المسافات مع سائقها لوكلير مجدّدًا، حيث حلّ أصيل موناكو رابعًا بأسرع توقيتٍ لصالح فيراري حتّى الآن، حيث بلغ 1:18.046 دقيقة، وجاء ذلك على متن سيارة "سي3".

وكان سائق فيراري الأكثر نشاطًا برصيد 75 لفّة، حيث كان برنامجه شبه متطابقٍ مع ما قام به فيتيل بالأمس أيضاً.

وتواجد أنطونيو جيوفينازي خامسًا أمام رومان غرجان، حيث أكملا 57 و64 لفّة تواليًا.

أمّا بيير غاسلي سائق ريد بُل فقد صبّ تركيزه على تركيبة "سي3" هو الآخر وتواجد في المركز السابع بفارق قرابة ثانيتين عن الصدارة.

وتواجد لاندو نوريس في المركز الثامن لصالح مكلارين، بالرغم من أنّه تسبّب في رفع العلم الأحمر مبكّرًا بعد خروجه عن المسار وتوقّفه على المنطقة الحصويّة عند المنعطف الخامس، بينما تواجد لانس سترول تاسعًا.

وصبّ ألبرت كوبتسا تركيزه على الاختبارات الانسيابيّة لتعويض فريقه ويليامز ما فاته في أوّل يومين ونصف من التجارب، حيث بقي على الحلبة لفترة طويلة بأنظمة الاستشعار لجمع البيانات، وهو ما تسبّب في حجزه لعددٍ من السائقين أثناء إتمامهم للفّات سريعة وعلى رأسهم هاميلتون ولوكلير.

نتيجة الفترة الصباحيّة:

  السائق السيارة عدد اللفّات الإطارات التوقيت
1 ألكسندر ألبون 44 سي5 1:17.637
2 دانيال ريكاردو 34 سي5 1:17.785
3 لويس هاميلتون 58 سي4 1:17.977
4 شارل لوكلير 75 سي3 1:18.046
5 أنطونيو جيوفينازي 56 سي3 1:18.511
6 رومان غروجان 64 سي4 1:18.563
7 بيير غاسلي 52 سي3 1:19.495
8 لاندو نوريس 48 سي3 1:19.543
9 لانس سترول 41 سي3 1:20.026
10 روبرت كوبتسا 48 سي3 1:21.542
المقال السابق رينو "متعاطفة" مع ويليامز عقب المشاكل الأخيرة
المقال التالي هاميلتون: من غير المنصف توقّع منافسة لوكلير على اللقب

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه