تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

ألبون: العمل مع بروتوكولات "كوفيد-19" سلسٌ للغاية

أوضح أليكس ألبون سائق فريق ريد بُل ريسينغ أن بروتوكولات "كوفيد-19" أثبتت أنها "سلسلة للغاية" وذلك بعد أن جرّبها خلال فعاليات يوم التصوير على حلبة سيلفرستون يوم الخميس.

أليكس ألبون، ريد بُل مع تويوهارو تانابي من هوندا

أكمل ألبون 100 كيلومتر مع إطارات بيريللي الخاصة للعرض، بعد غياب دام 118 يوماً عن القيادة منذ تجارب برشلونة الشتوية قبل موسم 2020 الذي سينطلق بدايات الشهر المقبل.

وغاب زميله ماكس فيرشتابن بسبب الحجر المفروض على المسافرين القادمين إلى المملكة المتحدة، إضافة إلى أن المسافة القليلة المتاحة تجعل من اقتسامها بين السائقين أمراً غير مُجدٍ.

وأشار ألبون إلى أنه وبالرغم من الانقطاع الطويل لكنه شهر بالراحة مباشرة بعد خمس أو ست لفات، مشدداً على أنه شعر بجاهزية كاملة.

فقال: "يتعلق الأمر بالاعتياد على السيارة مجدداً، الإجراءات وبروتوكولات ’كوفيد’".

وأكمل: "إنها أمور جديدة بالنسبة لنا جميعاً، أمضينا جميعنا وقتاً طويلاً للغاية خارج السيارة، ومن الجيد العودة خلف المقود. إنه يوم تصوير، لذا قمنا بالكثير من التصوير من أجل الرعاة وغير ذلك".

وتابع: "يتعلق الأمر كذلك بالتفاعل مع الفريق والدخول ضمن ذهنية التسابق قبل النمسا. بعد خمس أو ست لفات شعرت أني جاهز، ومرتاح تماماً مع السيارة".

وأكمل: "كان من الجيد اختبار لياقتي. من الواضح أننا جميعنا كنا نتمرن. لكن كل شيء سيتضح على المسار وخلال المنافسة".

اقرأ أيضاً:

وفيما يتعلق بالبروتوكولات الجديدة، قال ألبون: "طريقة العمل لم تتغير كثيراً، من الواضح أنهم يقومون بعملهم على أكمل وجه، وقد كانت تلك البروتوكولات سلسلة للغاية".

وأكمل: "ليس هناك أي اختلاف كبير. خاصة للسائق، نظراً لأن عملنا يتمحور حول القيادة، لذا فإن تلك البروتوكولات ليست سيئة".

وتابع: "لكننا بعيدون عن بعضنا البعض خلال الاجتماعات، وذلك هو كل ما هنالك!".

من جهته، قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن يوم التصوير كان مفيداً لألبون والفريق كذلك.

فقال: "كنا محددين بمسافة 100 كيلومتر مع إطارات خاصة للعرض. لكنها كانت فرصة رائعة لتجربة السيارة، وللميكانيكيين كي يستعيدوا سرعتهم، وللسائق كي يعتاد من جديد على القيادة بعد انقطاع دام أكثر من ثلاثة أشهر".

وأكمل: "أعتقد أنه كان جيداً بالنسبة إلى أليكس كي يعتاد على السيارة مجدداً. لذا فإنه سيستفيد من ذلك بالرغم من أنها كانت 100 كيلومتر فقط ومع إطارات مخصصة للعرض".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، شدد هورنر على أن البروتوكولات الجديدة ترفع بشكل كبير للغاية من مستوى السلامة للجميع.

فقال: "إنها بالتأكيد إجراءات جديدة، الجميع يرتدي الأقنعة، ولا يمكنك رؤية تعابير الوجه".

واختتم: "لكنني أعتقد أنه يجب علينا الاعتياد عليها. السلامة هي الأمر الأهم لفريقنا وللجميع في الفورمولا واحد، لذا أعتقد أن الالتزام ضروري وسنعتاد عليها بسرعة، وستصبح من الأمور المعتادة مع مرور الوقت".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق فيراري: ارتداء الأقنعة طوال الوقت سيكون التحدي الأكبر لأطقم الفورمولا واحد
المقال التالي رينو تخطط لحزمة تحديثات ثلاثية لجولة النمسا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه