تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

أريفابيني: الفورمولا واحد تواجه "منافسة" من الألعاب الإلكترونية

قال مدير فريق فيراري ماوريتسيو أريفابيني أنّ الفورمولا واحد تواجه منافسة من الألعاب الإلكترونية من أجل جذب انتباه متابعي السباقات، إذ ينبغي على البطولة إدراك ذلك والعمل على تحسين مستوى المنافسة ضمن سباقاتها.

كيمي رايكونن، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

تخطط الفورمولا واحد إلى اعتماد تغييرات كبيرة على القوانين وبنية السباقات بدءًا من موسم 2021، مستهدفةً بشكل أساسي إغلاق الفارق على الصعيدَين المالي والتنافسي بين الفرق الثلاثة الكبيرة - فيراري، مرسيدس وريد بُل - وبقية الفرق.

وقد أشار أريفابيني أنّه سيكون من الخطأ التركيز فقط على السباقات والعرض المُقدّم على الحلبة وإهمال كيف تؤثّر عوامل أخرى، مثل تصاعد شعبية الرياضات الإلكترونية، على انتشار ومتابعة الفئة الملكة.

"من وجهة نظري الشخصية، فقد باتت أجهزة البلايستايشن منافسة لنا في الوقت الحالي" قال أريفابيني.

وأضاف: "نحن بحاجة على الأرجح إلى الانتقال بتركيزنا بعض الشيء إلى منافسينا ومن يهددون شعبية الرياضة. نملك اليوم متّسعًا كبيرًا من المتعة، إذ نحتاج إلى متابعة كلّ الأمور الحادثة من حولنا وليس فقط بعض الرياضات أو الفئات الأخرى".

وتابع: "هل يُعدّ البلايستايشن منافسًا لنا؟ في رأيي، نعم. ما الذي يتعيّن علينا فعله إذا للتغلّب عليه؟ علينا القيام بأمرٍ أكثر إثارة للاهتمام على الأرجح. فالعروض ومستوى المتعة المعروضة الآن أكثر من أيّ وقت مضى".

وبينما أبدت فيراري دعمًا لمبدأ وضع سقف للنفقات في الفورمولا واحد، وتراجعت عن تهديدها بمغادرة البطولة في مواجهة تغييراتٍ جذرية جارفة، إلّا أنّ قلعة مارانيللو ما تزال متخوّفة من الكيفية التي سيتمّ بها تطبيق تلك التعديلات والخطط.

حيث قال أريفابيني أنّ خفض النفقات يُعدّ أمرًا هامًا، لكنّه أشار بالمقابل إلى أنّ تعزيز الاهتمام بالفورمولا واحد يتخطّى مجرّد وضع سقف للنفقات.

فقال: "نحن بحاجة إلى أن نكون صادقين مع أنفسنا، وأن نسأل كيف أصبح مستوى الاهتمام بالفورمولا واحد مقارنة بالسابق؟ ما نحتاج إلى فعله ليس تطبيق سقف للنفقات، إذ أنّ ذلك يُعدّ أحد الحلول وليس الأحل الأوحد".

وأكمل: "نحن بحاجة إلى إعادة إطلاق للرياضة، إذ أنّ ذلك ليس أمرًا سهلًا. فإذا ما بات متابعوك عند مرحلة معينة أكبر في السن، واستمرّ ذلك، وأصبحوا أكبر سنًا وأكبر، وأنت في المقابل تحاول الحفاظ على ما لديك ويتضاءل تركيزك على جذب الجيل الأصغر، فهذا يعني أنّك تواجه مشكلة خطيرة. ويتوجّب عليك أن تجد الحل".

يُشار إلى أنّ العديد من الفرق تأمُل بأن يصبح الوضع أكثر عدلًا ومساواة على شبكة الانطلاق على إثر تغييراتٍ مثل سقف النفقات وتحديد عدد العاملين، الأمور التي ينبغي أن تتبلور بدءًا من موسم 2021.

مع ذلك، أشار أريفابيني إنّه سيكون من غير المنصف التلاعب بشكل كامل بتنافسيّة الفرق، إذ قارن ذلك بالتباين في الحجم والثروة بين فرق كرة القدم.

"كيف يُمكنك أن تقول لفريق مثل ريال مدريد «نعتذر منكم، ولكن إذا لعبتم في مواجهة فريق صغير، لا تستعينوا بأفضل فريق لديكم، العبوا بفريقكم ذي المستوى المتوسط»؟" قال أريفابيني.

واختتم: "إنّه أمر سخيف. الفورمولا واحد قائمة بفرقها الكبيرة كذلك، إذ أنّ ذلك جزء من روعة هذه الرياضة".

المقال السابق رينو احتاجت إلى "إعادة التنظيم" بعد المعاناة الأخيرة
المقال التالي ريد بُل: فيرشتابن بات أقوى بعد أن "تغلب على العاصفة"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه