أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل: فيرشتابن بات أقوى بعد أن "تغلب على العاصفة"
يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ ماكس فيرشتابن خرج كسائق أفضل من موسم 2018 بعد أن "تغلب على العاصفة" التي تمثلت بحوادثه في القسم الأول للموسم.
تم التحرير: 25-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى الهولندي الشاب من بداية صعبة للموسم عقب سلسلة من الحوادث والارتطامات تركته عرضة للانتقادات المتتالية حيال قيادته "غير الناضجة".
لكن تقدمه المثير للإعجاب من آخر شبكة الانطلاق في أوستن، حين انطلق من المركز الـ 18 لينهي السباق ثانياً، أظهر كمية التقدم التي أحرزها فيرشابن - ما أثار إعجاب هورنر كذلك.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبوت.كوم": "أعتقد أنه ومنذ مونتريال قاد بضعة سباقات رائعة بالفعل".
وأكمل: "عانى من بداية صعبة لهذا الموسم. لكنه لم يتراخَ، ولم يترك الضغوط تؤثر عليه".
وتابع: "لقد تغلب على العاصفة وخرج من الجهة الأخرى. أنا واثق أن ما حصل لن يزيد إلا من قوته. كما أنه بات يمتلك مستوى جيداً من الخبرة الآن، يمكنه الاستفادة منها بطريقة جيدة".
واستكمل: "أعتقد أنه يصبح شيئاً فشيئاً أكثر اكتمالاً كسائق من جميع النواحي. علينا فقط منحه الأدوات اللازمة لتقديم ذاك المستوى من الأداء في كل عطلة نهاية أسبوع".
إحباط ريكاردو
بينما يزداد موسم فيرشتابن قوة، يعاني زميله دانيال ريكاردو سلسلةً من المشاكل المتتالية، مع انسحاب آخر في أمريكا.
مشكلة في مدخرة الطاقة وضعت الأسترالي خارج السباق الذي كان يمتلك فرصة للفوز به، إذ عبّر ريكاردو عن مشاعره بوضوح حين ضرب بيده عرض حائط غرفته في أوستن بعد خروجه من الحلبة.
وأوضح هورنر أن تصرف ريكاردو مفهوم نظراً للطريقة التي سارت بها الأمور.
فقال: "لا يمكن لومه لقاء الإحباط الذي يشعر به. ما يبدو غريباً هو أن تلك المشاكل تحصل في سيارته على الدوام. بينما كان الحال كذلك مع ماكس الموسم الماضي".
وأكمل: "كسائق أساسي مع رينو فإنك لا تتوقع حصول مثل هذه المشاكل. من وجهة نظر الفريق، جميعنا نودّ إكمال الموسم بأفضل طريقة ممكنة، والاحتفال بالوقت الذي أمضاه معنا. لكن ذلك محبط بعض الشيء، أن تحصل كل تلك المشاكل معه".
وتابع: "لا بد أنه محبط من تلك المشاكل. إنه يعلم أنه لا علاقة لها بالفريق، وهو يعلم أنه لا يمكن القيام بأي شيء، ولا يمكنه إيجاد تفسير لسبب حصول تلك المشاكل معه".
المكسيك "الفرصة الأخيرة"
من جهة أخرى، تقدم فيرشتابن إلى المركز الثاني في أوستن، رفع من آمال تقديم نهاية قوية للموسم بالنسبة إلى فريق ريد بُل، لكن هورنر يرى أن نقص طاقة المحرك يعني أن فرصة العلامة النمساوية الواقعية الوحيدة تتمثل في جولة المكسيك.
فقال: "نأمل أن يعادل ارتفاع حلبة المكسيك عن سطح البحر، ما بين المحركات. ألا تتمكن مرسيدس وفيراري من استعمال الإعدادات مرتفعة الطاقة لمحركاتهما، وذلك ما ساعدنا الموسم الماضي".
واختتم: "نأمل أن نكرر ذلك هذا الموسم، وبشكل واقعيّ فإنها آخر فرصة لنا لإحراز الفوز بسباقٍ ما بين الآن ونهاية الموسم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أريفابيني: الفورمولا واحد تواجه "منافسة" من الألعاب الإلكترونية
المقال التالي الفورمولا واحد تدرس فكرة جديدة لنظام "عين السائق" بديلة عن نظارات الكاميرا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك