تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا
أخبار عاجلة

ريكاردو: نواجه نقصاً في المحركات

أبدى دانيال ريكاردو سائق فريق ريد بُل مخاوفه أن على رينو صنع المزيد من المحركات لتلبية احتياجات الفريق حتى نهاية الموسم.

دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل

جاءت هذه المخاوف بعد أن تعرض ريكاردو إلى عقوبة التراجع لـ25 مركزاً بسبب تغييره لوحدتي طاقة هذا الأسبوع – للمرة الخامسة والسادسة له هذا الموسم.

وصرح ريكاردو بعد التجارب التأهيلية في مونزا يوم السبت عن مخاوفه حول قدرة المحركات الجديدة وذلك بعد أن فشل أوّل محرّك جديد له في إيصاله إلى القسم الأخير من التجارب التأهيلية.

وقال: "نعاني نقصاً في المحركات"، وأضاف: "لا محركات أخرى متوفرة لدينا! أعتقد أنّنا نملك محركين الآن، ولكن في حال واجهنا فشلاً في أحدهما فسيتعين عليهم صنع المزيد في المصنع".

كما يعتبر ريكاردو أن مجرد إنهائه للقسم الأول من التجارب التأهيلية إنجاز في حد ذاته: "إنه انتصار حقيقي" وذلك بعد أن قام الفريق بتغيير محرك سيارته.

وأضاف: "أعتقد أن الجماهير كانت مسرورة عند خروجي من المرآب، كما كنت راضياً عن اللفة التي أجريتها وذلك بالنظر إلى ضبابية الوضع حالياً. يجب علينا المتابعة في إجراء المزيد من اللفات على هذا المحرك لكننا خسرنا واحداً خلال الفترة الصباحية، لذا فما سيحدث لاحقاً لا يمكن توقعه".

انطلاقة من الصف الأخير

سينطلق ريكاردو من المركز الـ 19 أمام ماكس فيرشتابن سائق تورو روسو.

قال الأسترالي: "إن تسجيل أية نقطة يعتبر أمراً جيداً"، وأضاف: "في حال تمكنا من إنهاء السباق ضمن العشرة الأوائل فسيكون أسبوعاً جيداً لنا، فحتى توقيت لفتنا الوحيدة لم تكن بالمستوى المرغوب".

ثم أكمل: "يمكننا دائماً الاستمتاع بالسباقات، تجاوز بعض السيارات والتدرب جيداً على التجاوز. باستطاعتنا إيجاد العديد من الجوانب الإيجابية".

في انتظار سنغافورة

ويبدو أن حال ريكاردو كحال سائقَي مكلارين، إذ ينتظر الأسترالي سباق سنغافورة بفارغ الصبر، حيث لا تلعب قوة محركات مرسيدس وفيراري الدور الأكبر هناك.

قال: "إننا نتطلع صوب سباق سنغافورة"، وأضاف: "أعتقد أن تسجيل النقاط سيكون صعباً في مونزا، وننتظر سنغافورة لمحاولة تحقيق ذلك".

وأكمل: "إنّ تعرضنا لعقوبة تغيير وحدة الطاقة هنا في مونزا أفضل بكثير من سنغافورة حيث نعلم أننا لن نتمكن من الإنهاء في مركز أفضل من الثامن، وبالتالي حظوظنا أفضل هناك في تسجيل المزيد من النقاط".

وتابع: "أعتقد أن حظوظنا جيدة في سنغافورة. ولا أتوقع الكثير من التحديثات في المستقبل كما لا أعلم بالضبط ماهية التحديثات التي قد نحصل عليها".

واختتم: "لا أعقد الكثير من الآمال حالياً. لن أبدأ في طرح الأسئلة حتى أقود السيارة وحتى ذلك الوقت سأبقى هادئاً واضعاً كامل تركيزي على القيادة".

المقال السابق بيريللي تحذر الفرق من مغبّة التهاون في قوانين ضغط الإطارات
المقال التالي رينو: لم نتّخذ قرارنا بعد بخصوص مستقبلنا في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه