تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

بياستري يدحض نظرية تعمده تخريب لفة نوريس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
بياستري يدحض نظرية تعمده تخريب لفة نوريس

لماذا لا يقتنع فيرستابن بالضجة حول مفاجأة ريد بُل في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
لماذا لا يقتنع فيرستابن بالضجة حول مفاجأة ريد بُل في مدريد

راسل لديه "إجابة" عن سبب تفوق أنتونيللي عليه في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
راسل لديه "إجابة" عن سبب تفوق أنتونيللي عليه في الفورمولا 1 لعام 2026

هاميلتون: لا أريد معاملة تفاضليّة من فيراري

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون: لا أريد معاملة تفاضليّة من فيراري

"لقد تجاوزت الحد": لوكلير يتحمل مسؤولية احتكاكه مع هاميلتون في المنعطف الثاني بمونزا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
"لقد تجاوزت الحد": لوكلير يتحمل مسؤولية احتكاكه مع هاميلتون في المنعطف الثاني بمونزا

تسونودا يرد على تصريحات فيرستابن بشأن سيارات الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تسونودا يرد على تصريحات فيرستابن بشأن سيارات الفورمولا 1 لعام 2026

أكوستا يكشف لماذا "يجب أن يفوز" مارك ماركيز بلقب الموتو جي بي في 2026

موتو جي بي
موتو جي بي
أكوستا يكشف لماذا "يجب أن يفوز" مارك ماركيز بلقب الموتو جي بي في 2026

خمسة أمور ننتظرها في جائزة إسبانيا الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
خمسة أمور ننتظرها في جائزة إسبانيا الكبرى 2026
أخبار عاجلة

رينو: لم نتّخذ قرارنا بعد بخصوص مستقبلنا في الفورمولا واحد

قال الصانع الفرنسي رينو أنّه لم يتّخذ قراره بعد بشأن مستقبله في بطولة العالم للفورمولا واحد.

رينو سبورت
ألان بروست مع ريمي تافين، مدير العمليات في رينو
سيريل أبيتبول، المدير العام لقسم الفورمولا واحد التابع لرينو
باستور مالدونادو، لوتس
أغطية الإطارات الخاصة بفريق لوتس
شاحنات رينو وريد بُل في منطقة الحظائر
تفاصيل رينو
دانييل كفيات، ريد بُل
دانييل كفيات، ريد بُل
ماكس فيرشتابن، تورو روسو

بالرغم من أنّ بعض التقارير أشارت إلى أنّ رينو على مقربة من إعلان استحواذها على فريق لوتس للعودة كفريق مصنّعٍ للبطولة، إلاّ أنّ مدير قسم الفورمولا واحد في الشركة قال بأنّ الأمور أكثر تعقيداً ممّا تبدو عليه.

وقال سيريل أبيتبول مدير قسم الفورمولا واحد في رينو أنّ عدّة شروط تتعلّق بمشروع الصانع الفرنسي لم يقع إتمامها بعد ما يجعله غير متأكّدٍ حتى الآن من النتائج التي ستؤول إليها الوضعيّة الحاليّة.

وقال الفرنسي لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "للأسف يتوجّب عليّ القول أنّ معظم ما يتمّ تداوله بعيد كلّ البعد عن الحقيقة. أتابع الأخبار التي يقع تداولها، لكنّ الحقيقة معقّدة كثيراً".

وأضاف: "قلنا بأنّنا نبحث عن بعض الخيارات الأخرى، هذا صحيح. قلنا بأنّنا نقيّم إمكانيّة التزامنا بالفورمولا واحد على المدى البعيد، هذا صحيح. نعتقد أنّنا على مقربة من إنهاء اقتصارنا على لعب دور مزوّدٍ للمحرّكات. هذا صحيح".

ثمّ تابع: "ما بقي يعتبر مجرّد تخمينات".

محادثات استكشافيّة

كما أكّد أبيتبول أنّ رينو كانت تمرّ بمرحلة تقييم مع عديد الفرق وظهر فريق لوتس كأفضلها لإتمام صفقة معه.

في المقابل لا يعدّ الفريق المتمركز في إينستون الخيار الوحيد.

وقال بأنّه من دون حصول رينو على القاعدة الماليّة  المناسبة من خلال الرعاية، الحقوق التجاريّة للفورمولا واحد والمستثمرين، فلن تسارع الشركة لإتمام الصفقة.

وقال: "هناك محادثات استكشافيّة وهناك عديد العوامل التي تسير في الإتجاه الصحيح. لكن من الواضح أنّنا نريد اتخاذ القرار المناسب بالنظر إلى حجم التزام رينو الممكن على المدى البعيد".

ثمّ تابع: "سيتمّ اتخاذ القرار بناءً على عدد من الشروط، ونحن نناقش تلك الشروط واحداً تلو الآخرى".

وأكمل"أنا واثقٌ إلى حدٍ ما أنّنا نسير في الإتجاه الصحيح لكن للأسف لا تزال هناك بعض الشروط التي يجب إيفاؤها".

على الفورمولا واحد أن تثق برينو

لم يوضح أبيتبول ما هي العناصر التي كانت مفقودة في المشروع، وما إذا كانت مرتبطة بفريق لوتس، أو التمويل من طرف ثالث، أو دخل الحقوق التجارية.

في المقابل، أكد الفرنسي بأنه من غير المرجح أن تمضي رينو قُدماً إذا ما لم يظهر الآخرون الالتزام بخططها.

وقال: "من منظور الإدارة لدينا ما يلزم لاتخاذ أي قرار سريع جداً، على افتراض أنه تم الإيفاء بتلك الشروط".

وأضاف: "لكن هذه الفرصة تعني أنّه لا يجب علينا  دفن رؤوسنا أو نفقد أعصابنا. يجب أن نكون أكثر صلابة، لأننا نرى أنه إذا لم يكن لديك خطة مناسبة في الفورمولا واحد فإنك ستُسحق تماماً".

وتابع: "إذا نظرتم بشكل أساسي فإن المال هو أمر مركزي، وإذا لم نفعل ما يلزم من اليوم للتأكد من أننا في المكان الصحيح على الشبكة، نعرف تماماً بأنه لن تكون هنالك أية فرصة لتحقيق ما نريد تقديمه أي أن نكون من المنافسين على اللقب. ليس لدينا مصلحة بمجرد المشاركة فقط".

وأضاف: "نحن نعلم أنه يمكننا فعل ذلك. لكن ما نريده هو مقومات النجاح والقدرة على الفوز في وقت سريع إلى حد معقول. أعتقد أنه من الإنصاف القول أننا فعلنا كل ما علينا القيام به للمضي قدماً، لذلك فالأمر يعود إلى عدد معين من الأطراف للمساعدة إذا ما كانوا يؤمنون بالمشروع، تماماً مثلما تؤمن رينو به".

وأنهى حديثه بالقول: "نحن نؤمن بقيمة الفورمولا واحد، ولكن على الفورمولا واحد أن تؤمن برينو".

المقال السابق ريكاردو: نواجه نقصاً في المحركات
المقال التالي هاميلتون يحرز فوزه الثالث على الأراضي الإيطاليّة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟