تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لوكلير: ثبات السيارة مضلل للغاية في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لوكلير: ثبات السيارة مضلل للغاية في الوقت الحالي

هاميلتون: الفوز في موناكو سيكون صعبًا لكن ليس مستحيلًا

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
هاميلتون: الفوز في موناكو سيكون صعبًا لكن ليس مستحيلًا

لحظة طريفة تخطف الأضواء لمزاح هاميلتون وفيرستابن مع أنتونيللي صاحب البول بوزيشن في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لحظة طريفة تخطف الأضواء لمزاح هاميلتون وفيرستابن مع أنتونيللي صاحب البول بوزيشن في موناكو

فاسور يعود إلى الحلبة ويتواجد في بادوك موناكو قبل السباق بعد الوعكة الصحية

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
فاسور يعود إلى الحلبة ويتواجد في بادوك موناكو قبل السباق بعد الوعكة الصحية

تعديل الجناح الخلفي في مرسيدس ربما منح أنتونيللي لفته "السحرية" في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
تعديل الجناح الخلفي في مرسيدس ربما منح أنتونيللي لفته "السحرية" في موناكو

أمران اثنان يقلقان راسل وسط تألق أنتونيللي في موسم 2026 للفورمولا 1

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
أمران اثنان يقلقان راسل وسط تألق أنتونيللي في موسم 2026 للفورمولا 1

بونينغتون يتحدّث عن اللحظة التي أدرك فيها موهبة أنتونيللي

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
بونينغتون يتحدّث عن اللحظة التي أدرك فيها موهبة أنتونيللي

لوكلير يشرح حادثه في اللحظات الأخيرة من تصفيات موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لوكلير يشرح حادثه في اللحظات الأخيرة من تصفيات موناكو
أخبار عاجلة

ويليامز: سنواصل وضع سقف لنفقاتنا

تعهد فريق ويليامز أن لا يرتكب الأخطاء التي وقعت فيها بعض الفرق المنافسة في بطولة العالم للفورمولا واحد في الماضي عبر السماح نسبياً بخروج الميزانية عن السيطرة بهدف التواجد ضمن فرق المقدمة.

فريق ويليامز
مايك أودريسكول ونيك روز
فيليبي ماسا، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز
فالتيري بوتاس، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز
فالتيري بوتاس، فريق ويليامز

أعلن الفريق البريطاني اليوم الجمعة نتائجه المرحلية للستة أشهر الأولى من عام 2015، حيث تقلّصت خسائره من 19.8 مليون جنيه إسترليني في العام الماضي إلى 2.5 مليون في هذا الفترة من السنة.

ولكن مع دفع الديون التي تتراوح من 26 إلى 19 مليون جنيه، عزز الفريق وضعه عبر الإنتعاش المالي من الرعاية ودخل الحقوق التجارية للفورمولا واحد.

وعلى الرغم من كون الفريق يدرك تماماً أن المزيد من التقدم في ترتيب البطولة سيكون صعباً خصوصاً لمنافسته فرقاً ذات ميزانية عالية مثل مرسيدس، فيراري وريد بُل، إلا أن الفريق يصر على أن الحفاظ على الوضع المالي السليم يمثل أولوية.

وقال مايك أودريسكول المدير التنفيذي لويليامز: "أعتقد أننا أظهرنا من خلال نتائج النصف الأول من العام أنّنا لن نندفع زيادة عن اللزوم. بناءً على المركز الثالث في العام الماضي [في بطولة الصانعين]، لم نقم بإنفاق 20-30 بالمئة إضافية والتي كان من شأنها أن تجعلنا ربّما نحتلّ المركز الثاني أو حتى الأوّل في ترتيب البطولة".

وأضاف: "لقد ورثنا تركة رائعة من المدخرات في ويليامز عبر المرافق الرائعة، وقاعدة قوية أسسها فرانك [وليامز] وباتريك [هيد]. أنا حقا أعتقد أن ذلك كله يعود للأعضاء، القيادة الواضحة والهياكل الإدارية في الشركة. لقد أمضينا الكثير من الوقت مبكراً للتأكد من أننا سنجلب الأشخاص المناسبين لاكمال الموهبة الكبيرة التي نمتلكها، ونحن نرى الآن نتيجة ذلك". 

وتابع: "ليس لدينا نية للإفراط في الإنفاق والتحمس زيادة عن اللزوم. ويليامز لديها تاريخ طويل بإزاحة عائق المال وتحقيق نتائج جيدة أفضل من أي فريق آخر".

التحديات المقبلة

على الرغم من النتائج المشجعة، والتي هي على النقيض تماماً من خسائر عام 2014 التي وصلت إلى 42.5 مليون جنيه، يدرك الفريق أن تحديات كبيرة لا تزال بانتظاره.

وقال أودريسكول: "ما زلنا نعمل على إعادة الهيكلة التي بدأت عام 2012، ولا زال العمل قيد التطوير".

وأضاف: "أمامنا الكثير من التحدّيات في النصف الثاني من العام الحالي. نحن بحاجة للحفاظ على قدرتنا التنافسية وتحدي فرق المقدمة، وبعد ذلك سنحاول مواصلة الضغط على جميع الجبهات. لا نتوقع أن ترتفع ضغوطات التكلفة مما سيجعل النصف الثاني من الموسم أكثر صعوبة".

وأنهى حديثه بالقول: "سنواصل المنافسة من خلال تقديم أداء أفضل، قمنا بذلك سابقاً. لا أعتقد أنّه يمكنك بالضرورة ترجمة الإنفاق إلى أداء. لا أعتقد أن الإنفاق لوحده سيوصلنا إلى مبتغانا".

المقال السابق هاميلتون يعارض تزويد ريد بُل بمحركات مرسيدس
المقال التالي هاميلتون يتصدّر التجارب الحُرّة الثانيّة على حلبة مونزا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

لوكلير: ثبات السيارة مضلل للغاية في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لوكلير: ثبات السيارة مضلل للغاية في الوقت الحالي

هاميلتون: الفوز في موناكو سيكون صعبًا لكن ليس مستحيلًا

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
هاميلتون: الفوز في موناكو سيكون صعبًا لكن ليس مستحيلًا

لحظة طريفة تخطف الأضواء لمزاح هاميلتون وفيرستابن مع أنتونيللي صاحب البول بوزيشن في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لحظة طريفة تخطف الأضواء لمزاح هاميلتون وفيرستابن مع أنتونيللي صاحب البول بوزيشن في موناكو

فاسور يعود إلى الحلبة ويتواجد في بادوك موناكو قبل السباق بعد الوعكة الصحية

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
فاسور يعود إلى الحلبة ويتواجد في بادوك موناكو قبل السباق بعد الوعكة الصحية

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام