فورمولا 1 News and Analysis
ألونسو متفائل بعودة أستون مارتن: "سنكون أقوى بكثير في العام المقبل"
بالمر يُحذّر أنتونيللي حيال ضرر انطلاقاته الضعيفة في موناكو
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل
أنتونيللي ينال إشادة كبيرة بنجاحه في مجابهة ضغط نوريس في سباق ميامي
أنتونيللي:الفريق يسمح لي بالمنافسة مع راسل لكن "باحترام" ضمن معارك "نظيفة"
مكلارين واثقة من امتلاك "أقوى تشكيلة" سائقين على الإطلاق
فورد تعتبر تعدلات القوانين لموسم 2027 "خطوة إيجابية"
مونتويا: كبرياء ريد بُل لن يسمح بعودة كريستيان هورنر
ستيلا: يجب تأجيل قوانين المحركات الجديدة إلى 2028
وولف يخشى "الإعلام الإيطالي" أكثر من أخطاء أنتونيللي في معركة اللقب
ألونسو: القوانين الحالية تكافئ من يقطعون المنعطفات على سرعات بطيئة
راسل "يدعم تمامًا" عودة محركات الـ "في8" في الفورمولا 1
رئيس فورمولا إي إلى فيرستابن: "نودّ أن يختبر السيارة ويمنحنا ملاحظاته"
تقارير: اسم ألبين قد يتغير بدءًا من موسم 2027
كولتارد: منظومة الدعم حول أنتونيللي ستكون حاسمة في معركة لقب الفورمولا 1
كيف يدير ماكس فيرستابن فريقه في "جي تي3" حتى خلال جولات الفورمولا 1؟
هل يمكن للفورمولا 1 إنقاذ سباقي البحرين وجدة؟ جميع السيناريوهات المحتملة هنا!
في مثل هذا اليوم: انطلق أول سباق فورمولا 1 في التاريخ من سيلفرستون
"إنها مشروع تجاري": لاندو نوريس يشرح سبب عدم امتلاك السائقين تأثيرًا أكبر على قوانين الفورمولا 1
فيرستابن يكشف عن "أكثر جانب سيفضله" خلال مشاركته في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة
أستون مارتن وهوندا تقدمان تحديثًا حول وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1
"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن
الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا
ألونسو يستلم سيارته الخارقة الجديدة بقيمة 12 مليون دولار مزوّدة بمقعد أطفال
ويبر يؤكد: الفورمولا 1 "تحتاج إلى فيرستابن"
كروفت: أجراس الإنذار ستدق إذا تفوّق أنتونيللي على راسل في جائزة كندا الكبرى
فيرستابن يكشف كيف سيشارك في المزيد من سلاسل السباقات المختلفة
ردّ ماكس فيرستابن "الساخر" على جيمي فالون يُضحك جماهير فورمولا 1
هاميلتون وكولابينتو يتشاركان "لحظة روح رياضية جميلة"
مكلارين تكشف عن توجّه قد يشمل تطوير جناح "ماكارينا"
براون يقترح حلًا لتوسع الفورمولا 1 دون تجاوز 24 سباقًا
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
ريد بُل تكشف موعد الوصول إلى الحد الأدنى المسموح لوزن سيارتها
بيريللي: سنقارن بيانات هاميلتون في اختبارات فرنسا
لا نريد أن نتأخر عن المنافسين: بيريز يكشف كيف تعمل كاديلاك في 2026
وولف أثبت أنه "قادر على إدارة المنافسة بين سائقيه" داخل الفريق
سارجانت: "إذا شارك فيرستابن في بطولة العالم لسباقات التحمل، فسيفرض هيمنته على الجميع!"
ميكيز متفائل: ميامي إثبات على أن ريد بُل "تتعافى"
تحذير لـ فيراري من الدخول في "دوامة سلبية"
رالف شوماخر يدعو هاميلتون للاعتزال ويرشّح البديل المثالي له مع فيراري
ساينز: "لن أواصل انتقادها"… لكنه يؤكد: قوانين 2026 "ليست جيدة بما يكفي"
كولتارد: فيرستابن يناسب فيراري أكثر من مرسيدس
لوكلير يُشيد بالتغييرات: "مناورات التجاوز أصبحت أفضل بكثير"
فريق ويليامز يُؤكّد تجهيز حزمة تطوير "كبيرة" لجائزة كندا الكبرى
زاك براون يكشف: "اخترت العمل مع مكلارين بدلًا من إدارة الفورمولا 1"
وولف يكشف سر تألق أنتونيللي: "بونو" المرشد والقائد لمشروع بطل مرسيدس الجديد
تحذير إلى أنتونيللي وترشيحات بعودة قوية لراسل في جائزة كندا الكبرى
شتاينر يهاجم مراقبي سباق ميامي ويطالب بفرض "مهلة زمنية للعقوبات" بعد السباقات
تحذير قوي لفيراري بعد فشل تحديثات ميامي في إثارة الإعجاب
كولتارد يُشيد بمعرفة الممثل كولين فاريل "الحماسية حقًا" بالفورمولا 1 في ميامي
ريد بُل تؤكد: فيرستابن "ملتزم بالكامل مع الفريق" رغم إحباطه من قوانين 2026
شتاينر: نيوي لم يكن يجب أن يصبح مديرًا لفريق أستون مارتن
فورد تجري محادثات مع فيرستابن بشأن فرص المشاركة في بطولة العالم للسباقات التحمل
راسل: تعديلات قوانين المحركات لن تضعف مرسيدس
نوريس حول إصلاح الفورمولا 1: "تخلّصوا من البطارية"
هل ينضم فيرستابن إلى مكلارين بعد لامبيازي؟
شتاينر يشكك: راسل لن يتمكن من الفوز بالبطولة هذا الموسم
ألونسو "متصالح" مع خطة تحديثات أستون مارتن: "لن نهدر الأموال من أجل مكاسب صغيرة"
ساينز: نسخة ميامي من ويليامز هي السيارة التي كان يجب أن نبدأ بها الموسم
