تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1

تقارير: الفورمولا 1 تستعد لإبرام شراكة مع نايكي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تستعد لإبرام شراكة مع نايكي

هاميلتون: من المستحيل إيقاف أنتونيللي ومرسيدس هذا العام

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون: من المستحيل إيقاف أنتونيللي ومرسيدس هذا العام

هل كانت كاديلاك "أسرع" من ويليامز في مادرينغ؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هل كانت كاديلاك "أسرع" من ويليامز في مادرينغ؟

ليام لاوسون يكشف التحدي الذهني في واقع العودة إلى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ليام لاوسون يكشف التحدي الذهني في واقع العودة إلى ريد بُل

رومان غروجان يعتذر لمكلارين بعد تصريحاته المثيرة للجدل في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رومان غروجان يعتذر لمكلارين بعد تصريحاته المثيرة للجدل في مدريد

تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟

روزبرغ: علينا إلقاء اللوم على ساينز بسبب مشكلة التجاوز في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ: علينا إلقاء اللوم على ساينز بسبب مشكلة التجاوز في مدريد

بالفيديو | فيتيل يكرّم مايكل شوماخر خلف مقود فيراري إف2002: "شعرت به كثيرًا اليوم"

شاهدوا الجولة الاستعراضية العاطفية لسيباستيان فيتيل خلف مقود سيارة فيراري إف2002 للفورمولا 1، والتي كرّم خلالها شوماخر في جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا.

سيباستيان فيتيل يقود سيارة فيراري التاريخية

سيباستيان فيتيل يقود سيارة فيراري التاريخية

الصورة من قبل: سيمون غالاوي

غلبت العاطفة بطل العالم أربع مرات في الفورمولا 1 سيباستيان فيتيل، بعدما منح الجماهير الإيطالية في مونزا فرصة الاستمتاع بجولة استعراضية خلف مقود سيارة فيراري إف2002 التي كان يقودها صديقه مايكل شوماخر.

وأكمل فيتيل بضع لفات على متن إف2002 كجزء من فعاليات ما قبل السباق في مونزا، في عطلة نهاية أسبوع احتفلت خلالها فيراري بالذكرى الثلاثين لظهور شوماخر الأول مع الفريق عام 1996.

وكانت سيارة إف2002 الأنيقة نتاج حقبة مارانيللو في ذروة قوتها، خلال عصر جان تود وروس براون، حيث دفعت شوماخر إلى تحقيق 11 انتصارًا، وزميله في الفريق روبنز باريكيللو إلى خمسة انتصارات، بينما فاز الفريق بجميع السباقات باستثناء سباقين.

ولم ينهِ شوماخر أي سباق خارج مراكز منصة التتويج في ذلك العام، محققًا لقبه الثالث على التوالي مع فيراري والخامس في مسيرته إجمالًا بحلول نهاية يوليو، بعد الجولة الحادية عشرة من الموسم في فرنسا.

لكن أكثر من تاريخ السيارة نفسها، كان إرث بطل العالم سبع مرات هو ما هز صديقه وتلميذه فيتيل من أعماقه، إذ لم يظهر شوماخر علنًا منذ حادث التزلج الذي تعرض له في ديسمبر 2013.

وقال فيتيل بعد الجولة الاستعراضية، بينما كان على وشك البكاء: "أنا غارق في المشاعر وقد اختلط عليّ الأمر. من ناحية، إنها سيارة جميلة جدًا في قيادتها. إنها قطعة جميلة جدًا.. لكن الأهم من ذلك بكثير، إنها سيارة مايكل. إنه ليس هنا اليوم، لكنني شعرت بوجوده كثيرًا خلال هذه اللفات، وآمل أنكم سمعتموه وشعرتم به أيضًا".

سيباستيان فيتيل

سيباستيان فيتيل

الصورة من قبل: Eric Le Galliot

وكان بطل العالم أربع مرات، الذي قاد لفيراري بنفسه بين عامي 2015 و2020 في محاولة لمحاكاة سنوات شوماخر المجيدة، محتارًا بين الرغبة في إطالة هذه اللحظة الفريدة لأطول فترة ممكنة، وبين الضغط على محرك "في 10" القوي إلى أقصى حد.

حيث قال فيتيل، وهو يرتجف من شدة الفرح: "إنه أمر مثير للغاية. لا تحتاج إلى الكثير من اللفات لتشعر بروح السيارة، وتشعر فورًا بأنها سيارة مميزة، وهي تصرخ في وجهك وكأنها تقول: "انطلق، انطلق، انطلق".

وأكمل: "كنت طوال الوقت محتارًا بين رغبتي في الضغط على هذه السيارة والاستمتاع باللحظة وجعلها تدوم، لكن لا، لقد كان الأمر جميلًا للغاية، وأن أشعر بمدى حيوية روح مايكل، ومدى حيوية روح فيراري هنا. لقد اختبرت ذلك بنفسي قبل سنوات".

وأضاف: "هناك أشياء أفتقدها، لكنها حياة مختلفة، وكما قلت، فإن رعاية الجيل القادم من السائقين تعني وجود فرص رائعة أمامنا. لذلك، إنه يوم عاطفي للغاية. قلبي ينبض وأنا فخور جدًا جدًا، وأفتقد مايكل".

شاهدوا فيتيل على متن السيارة الحمراء التاريخية

 

 

المقال السابق بياستري يسترجع أوامر الفريق في مونزا 2025: "لن أغيّر طريقة تعاملي مع الموقف"
المقال التالي لقطات تظهر وولف غاضبًا: قام بلكم الطاولة والشاشة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة