تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

لوكلير يشرح قرار عدم عودته مجدّدًا في القسم الثالث من التصفيات في البحرين

شرح شارل لوكلير سبب مغادرته لسيارته وإنهاء تصفياته لجائزة الصخير الكبرى مبكّرًا بعد أن اختار الاقتصار على محاولة وحيدة في القسم الثالث.

شارل لوكلير، فيراري

نجح لوكلير بشكلٍ لافت في العبور إلى القسم الثالث بعد خروج زميله سيباستيان فيتيل من القسم الثاني في تصفيات السبت، ولم يكن أحدٌ يتوقّع أن يُنافس سائق فيراري في المقدّمة.

لكنّ أصيل موناكو قدّم لفّة مدهشة وتواجد في المركز الثاني مع نهاية سلسلة المحاولات الأولى في القسم الثالث من التصفيات.

وعبّر لوكلير عن رضاه عبر اللاسلكي، وشُوهد إثر ذلك خارج سيارته "اس.اف1000" بالرغم من بقاء أكثر من نصف زمن الحصّة.

اقرأ أيضاً:

وبالرغم من أنّ فالتيري بوتاس وجورج راسل كانا قادرين على تحسين زمنيهما لصالح مرسيدس وحجز الصفّ الأوّل، فإنّ لوكلير حافظ على المركز الرابع وسينطلق منه في سباق الأحد.

وكشف سائق فيراري أنّه لم يكن بوسعه سوى خوض طلعة واحدة في القسم الثالث كونه بقيت لديه مجموعة إطارات وحيدة، وأراد إكمال اللفّة مبكّرًا من أجل تفادي مواجهة الزحام لاحقًا.

وقال حيال ذلك: "لم تكن لديّ مجموعة جديدة متبقية. اتّخذت قرار التوجّه إلى المسار في مرحلة مبكّرة من الحصّة عوضًا عن الانتظار حتّى النهاية لسببَين".

وأضاف: "أوّلًا كنت أتوقّع الكثير من الزحام وحدوث فوضى في نهاية الحصّة، وثانيًا لأنّ الأفكار كانت واضحة في ذهني، وأردت التوجّه إلى المسار وإنجاز العمل، وهو ما فعلناه".

وأكمل: "لأكون صادقًا فإنّني لا أتوقّع أنّه كان بوسعي فعل أيّ شيء افضل من ذلك في مرحلة لاحقة من الحصّة. لذا أنا سعيدٌ جدًا حيال اليوم".

وتخوّف لوكلير من أنّ لفّته قد فرُطت عند المنعطف الأوّل بعد أن كبح في مرحلة متأخّرة بالمقارنة مع الوضع الطبيعيّ، لكنّه استغلّ ما تعلّمه من مشاهدة بيير غاسلي من أجل جمع لفّة جيّدة كاملة.

وقال: "لا أريد القول أنّها لفّة مثاليّة، يُمكنك دائمًا فعل المزيد على نحوٍ أفضل. لكنّني فعلت كلّ ما أردته. كنت خائفًا لأنّني كبحت متأخّرًا جدًا في المنعطف الأوّل، لكنّني تمكّنت من عبور المنعطف وحظيت بخروجٍ جيّد".

وأضاف: "انزلقت السيارة قليلًا في المنعطف الرابع وخلت أنّ كلّ شيء قد تهاوى، لم أعلم إن كانت الإطارات ستدوم حتّى نهاية اللفّة. حقّقت خطوة ضخمة على صعيد القياد بين التجارب الثالثة والتصفيات، استغللت الكثير من المسار وذلك من خلال مشاهدة لقطات الفيديو على سيارة غاسلي، لذا شكرًا له".

لكنّ لوكلير قلّل من فرص فيراري في الحفاظ على مركزٍ متقدّمٍ في السباق.

وقال حيال ذلك: "تأهّلنا في مراكز أفضل من الطبيعي عدّة مرّات هذا الموسم. يُوفّر ذلك الكثير من الآمال والتطلّعات لسباق الأحد، لكنّ الأمر يكون محبطًا إثر ذلك، لكن لنكن واقعيين".

وأضاف: "أعتقد بأنّنا نحتاج للتعلّم من ذلك. سيكون الغد صعبًا. لا أعتقد بأنّنا سنكون تنافسيين مثل اليوم. لا أعتقد بأنّنا سنكون رابع أسرع سيارة على المسار. لننتظر ونرى، لكنّنا سنُحاول استغلال ما لدينا".

المقال السابق فيرشتابن: سنُحاول الاستمتاع في سباق الصخير
المقال التالي راسل "ممتعض" لإفلات قطب الانطلاق الأوّل من بين يديه في الصخير

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه