دبليو إي سي 2015 سبا-فرانكورشان
التجارب الحرة الثالثة
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 22 |
1:57.368 |
214.8 | |
| 2 |
فريق بورشه
LMP1
|
19 |
|
Porsche 919 Hybrid | 25 |
+0.011 1:57.379 |
0.011 | 214.8 |
| 3 |
فريق بورشه
LMP1
|
18 |
|
Porsche 919 Hybrid | 25 |
+0.493 1:57.861 |
0.482 | 213.9 |
| 4 |
فريق بورشه
LMP1
|
17 |
|
Porsche 919 Hybrid | 22 |
+0.531 1:57.899 |
0.038 | 213.9 |
| 5 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 22 |
+0.860 1:58.228 |
0.329 | 213.3 |
| 6 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
2 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 22 |
+2.262 1:59.630 |
1.402 | 210.8 |
| 7 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
1 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 20 |
+2.482 1:59.850 |
0.220 | 210.4 |
| 8 |
Team Joest
LMP1
|
9 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 18 |
+4.864 2:02.232 |
2.382 | 206.3 |
| 9 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Ligier JS P2 | 21 |
+11.047 2:08.415 |
6.183 | 196.3 |
| 10 |
كاي سي ام جي
LMP2
|
47 |
|
Oreca 05 | 21 |
+11.486 2:08.854 |
0.439 | 195.7 |
| 11 |
جوتا سبورت
LMP2
|
38 |
|
Gibson 015S | 23 |
+11.597 2:08.965 |
0.111 | 195.5 |
| 12 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
28 |
|
Ligier JS P2 | 22 |
+11.943 2:09.311 |
0.346 | 195.0 |
| 13 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A450b | 24 |
+12.448 2:09.816 |
0.505 | 194.2 |
| 14 |
Team Bykolles
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 11 |
+12.594 2:09.962 |
0.146 | 194.0 |
| 15 |
فريق سارد
LMP2
|
43 |
|
Morgan Evo | 15 |
+12.747 2:10.115 |
0.153 | 193.8 |
| 16 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 |
|
Strakka Dome S103 | 19 |
+14.148 2:11.516 |
1.401 | 191.7 |
| 17 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 22 |
+15.939 2:13.307 |
1.791 | 189.1 |
| 18 |
واك رايسينغ
LMP2
|
35 |
|
Ligier JS P2 | 10 |
+15.996 2:13.364 |
0.057 | 189.1 |
| 19 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 23 |
+17.263 2:14.631 |
1.267 | 187.3 |
| 20 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari F458 Italia | 21 |
+21.022 2:18.390 |
3.759 | 182.2 |
| 21 |
Aston Martin Racing V8
LMGTE PRO
|
99 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 21 |
+21.143 2:18.511 |
0.121 | 182.0 |
| 22 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari F458 Italia | 23 |
+21.242 2:18.610 |
0.099 | 181.9 |
| 23 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 18 |
+21.248 2:18.616 |
0.006 | 181.9 |
| 24 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 22 |
+21.763 2:19.131 |
0.515 | 181.2 |
| 25 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 22 |
+21.807 2:19.175 |
0.044 | 181.2 |
| 26 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 22 |
+22.117 2:19.485 |
0.310 | 180.8 |
| 27 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 22 |
+22.274 2:19.642 |
0.157 | 180.6 |
| 28 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7 | 20 |
+23.750 2:21.118 |
1.476 | 178.7 |
| 29 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 14 |
+24.078 2:21.446 |
0.328 | 178.3 |
| 30 |
اس ام بي ريسينغ
LMGTE AM
|
72 |
|
Ferrari F458 Italia | 19 |
+24.136 2:21.504 |
0.058 | 178.2 |
| 31 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari F458 Italia | 21 |
+24.141 2:21.509 |
0.005 | 178.2 |
| 32 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 20 |
+24.451 2:21.819 |
0.310 | 177.8 |
| 33 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
55 |
|
Ferrari F458 Italia | 18 |
+26.813 2:24.181 |
2.362 | 174.9 |
| 34 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
96 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 21 |
+27.252 2:24.620 |
0.439 | 174.3 |