دبليو إي سي 2015 أوستن
التجارب الحرة الثالثة
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
فريق بورشه
LMP1
|
17 |
|
Porsche 919 Hybrid | 25 |
1:46.435 |
186.6 | |
| 2 |
فريق بورشه
LMP1
|
18 |
|
Porsche 919 Hybrid | 26 |
+0.346 1:46.781 |
0.346 | 186.0 |
| 3 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 19 |
+1.001 1:47.436 |
0.655 | 184.8 |
| 4 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 20 |
+1.772 1:48.207 |
0.771 | 183.5 |
| 5 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
2 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 23 |
+2.677 1:49.112 |
0.905 | 182.0 |
| 6 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
1 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 26 |
+2.786 1:49.221 |
0.109 | 181.8 |
| 7 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
12 |
|
Rebellion R-One | 14 |
+6.680 1:53.115 |
3.894 | 175.6 |
| 8 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 |
|
Rebellion R-One | 21 |
+7.909 1:54.344 |
1.229 | 173.7 |
| 9 |
Team Bykolles
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 21 |
+9.007 1:55.442 |
1.098 | 172.0 |
| 10 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A450b | 24 |
+9.743 1:56.178 |
0.736 | 170.9 |
| 11 |
كاي سي ام جي
LMP2
|
47 |
|
Oreca 05 | 23 |
+9.796 1:56.231 |
0.053 | 170.8 |
| 12 |
فريق سارد
LMP2
|
43 |
|
Morgan Evo | 22 |
+10.019 1:56.454 |
0.223 | 170.5 |
| 13 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 21 |
+10.349 1:56.784 |
0.330 | 170.0 |
| 14 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
28 |
|
Ligier JS P2 | 21 |
+10.420 1:56.855 |
0.071 | 169.9 |
| 15 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 |
|
Gibson 015S | 23 |
+10.452 1:56.887 |
0.032 | 169.9 |
| 16 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Ligier JS P2 | 16 |
+10.892 1:57.327 |
0.440 | 169.3 |
| 17 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 23 |
+10.947 1:57.382 |
0.055 | 169.2 |
| 18 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 22 |
+18.699 2:05.134 |
7.752 | 158.7 |
| 19 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari F458 Italia | 22 |
+18.944 2:05.379 |
0.245 | 158.4 |
| 20 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 21 |
+19.086 2:05.521 |
0.142 | 158.2 |
| 21 |
Aston Martin Racing V8
LMGTE PRO
|
99 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 21 |
+19.560 2:05.995 |
0.474 | 157.6 |
| 22 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari F458 Italia | 21 |
+19.840 2:06.275 |
0.280 | 157.3 |
| 23 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 20 |
+20.129 2:06.564 |
0.289 | 156.9 |
| 24 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 19 |
+20.204 2:06.639 |
0.075 | 156.8 |
| 25 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7 | 20 |
+20.325 2:06.760 |
0.121 | 156.7 |
| 26 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 19 |
+20.386 2:06.821 |
0.061 | 156.6 |
| 27 |
اس ام بي ريسينغ
LMGTE AM
|
72 |
|
Ferrari F458 Italia | 21 |
+20.591 2:07.026 |
0.205 | 156.3 |
| 28 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 21 |
+21.161 2:07.596 |
0.570 | 155.6 |
| 29 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari F458 Italia | 21 |
+21.293 2:07.728 |
0.132 | 155.5 |
| 30 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
96 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 20 |
+21.342 2:07.777 |
0.049 | 155.4 |
| 31 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 7 |
+23.391 2:09.826 |
2.049 | 153.0 |