موتو جي بي 2016 جائزة أراغون الكبرى
23-09-2016 إلى 25-09-2016
17-03-2016 إلى 20-03-2016
01-04-2016 إلى 03-04-2016
08-04-2016 إلى 10-04-2016
22-04-2016 إلى 24-04-2016
06-05-2016 إلى 08-05-2016
20-05-2016 إلى 22-05-2016
03-06-2016 إلى 05-06-2016
24-06-2016 إلى 26-06-2016
15-07-2016 إلى 17-07-2016
12-08-2016 إلى 14-08-2016
19-08-2016 إلى 21-08-2016
02-09-2016 إلى 04-09-2016
09-09-2016 إلى 11-09-2016
23-09-2016 إلى 25-09-2016
14-10-2016 إلى 16-10-2016
21-10-2016 إلى 23-10-2016
28-10-2016 إلى 30-10-2016
11-11-2016 إلى 13-11-2016
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 11 |
1:48.928 |
167.824 | 335.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 11 |
+0.076 1:49.004 |
0.076 | 167.707 | 333.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 11 |
+0.244 1:49.172 |
0.168 | 167.449 | 331.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 11 |
+0.311 1:49.239 |
0.067 | 167.346 | 339.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 10 |
+0.313 1:49.241 |
0.002 | 167.343 | 332.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 11 |
+0.331 1:49.259 |
0.018 | 167.316 | 334.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 10 |
+0.404 1:49.332 |
0.073 | 167.204 | 334.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 6 |
+0.840 1:49.768 |
0.436 | 166.540 | 331.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
م. بيرو
فريق دوكاتي
|
51 | Ducati | 10 |
+1.051 1:49.979 |
0.211 | 166.220 | 336.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 11 |
+1.120 1:50.048 |
0.069 | 166.116 | 336.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 11 |
+1.144 1:50.072 |
0.024 | 166.080 | 335.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
س. ريدينغ
براماك ريسينغ
|
45 | Ducati | 11 |
+1.400 1:50.328 |
0.256 | 165.695 | 332.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 11 |
+1.402 1:50.330 |
0.002 | 165.692 | 331.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 11 |
+1.499 1:50.427 |
0.097 | 165.546 | 331.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
س. برادل
فريق أبريليا ريسينغ
|
6 | Aprilia | 11 |
+1.563 1:50.491 |
0.064 | 165.450 | 327.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ي. هيرنانديز
Ángel Nieto Team
|
68 | Ducati | 11 |
+1.570 1:50.498 |
0.007 | 165.440 | 333.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Ducati | 11 |
+1.701 1:50.629 |
0.131 | 165.244 | 334.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ن. هايدن
مارك في دي اس ريسينغ
|
69 | Honda | 11 |
+1.922 1:50.850 |
0.221 | 164.914 | 329.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ل. باز
أفينتيا ريسينغ
|
76 | Ducati | 9 |
+2.123 1:51.051 |
0.201 | 164.616 | 327.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ت. راباط
مارك في دي اس ريسينغ
|
53 | Honda | 9 |
+2.533 1:51.461 |
0.410 | 164.010 | 328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
