موتو جي بي 2016 جائزة أراغون الكبرى
23-09-2016 إلى 25-09-2016
17-03-2016 إلى 20-03-2016
01-04-2016 إلى 03-04-2016
08-04-2016 إلى 10-04-2016
22-04-2016 إلى 24-04-2016
06-05-2016 إلى 08-05-2016
20-05-2016 إلى 22-05-2016
03-06-2016 إلى 05-06-2016
24-06-2016 إلى 26-06-2016
15-07-2016 إلى 17-07-2016
12-08-2016 إلى 14-08-2016
19-08-2016 إلى 21-08-2016
02-09-2016 إلى 04-09-2016
09-09-2016 إلى 11-09-2016
23-09-2016 إلى 25-09-2016
14-10-2016 إلى 16-10-2016
21-10-2016 إلى 23-10-2016
28-10-2016 إلى 30-10-2016
11-11-2016 إلى 13-11-2016
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 17 |
1:48.830 |
167.975 | 333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 19 |
+0.186 1:49.016 |
0.186 | 167.689 | 332.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 16 |
+0.348 1:49.178 |
0.162 | 167.440 | 333.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 16 |
+0.348 1:49.178 |
0.000 | 167.440 | 338.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 16 |
+0.743 1:49.573 |
0.395 | 166.836 | 330.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
أ. يانوني
فريق دوكاتي
|
29 | Ducati | 17 |
+0.771 1:49.601 |
0.028 | 166.794 | 342.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 19 |
+0.889 1:49.719 |
0.118 | 166.614 | 333.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 16 |
+0.901 1:49.731 |
0.012 | 166.596 | 328.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 19 |
+0.908 1:49.738 |
0.007 | 166.585 | 329.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 17 |
+0.926 1:49.756 |
0.018 | 166.558 | 330.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 17 |
+1.163 1:49.993 |
0.237 | 166.199 | 334.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
س. ريدينغ
براماك ريسينغ
|
45 | Ducati | 18 |
+1.283 1:50.113 |
0.120 | 166.018 | 328.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
س. برادل
فريق أبريليا ريسينغ
|
6 | Aprilia | 18 |
+1.538 1:50.368 |
0.255 | 165.634 | 328.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 17 |
+1.884 1:50.714 |
0.346 | 165.117 | 333.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ت. راباط
مارك في دي اس ريسينغ
|
53 | Honda | 20 |
+1.986 1:50.816 |
0.102 | 164.965 | 327.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Ducati | 15 |
+2.128 1:50.958 |
0.142 | 164.754 | 335.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
أ. لويس
تيك 3
|
22 | Yamaha | 19 |
+2.273 1:51.103 |
0.145 | 164.539 | 325 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 18 |
+2.309 1:51.139 |
0.036 | 164.485 | 328.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ي. هيرنانديز
Ángel Nieto Team
|
68 | Ducati | 15 |
+2.558 1:51.388 |
0.249 | 164.118 | 328.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ن. هايدن
مارك في دي اس ريسينغ
|
69 | Honda | 17 |
+3.043 1:51.873 |
0.485 | 163.406 | 327.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ل. باز
أفينتيا ريسينغ
|
76 | Ducati | 15 |
+3.850 1:52.680 |
0.807 | 162.236 | 321.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
