موتو جي بي 2015 جائزة فالنسيا الكبرى
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | أ. يانوني فريق دوكاتي | 29 | Ducati | 22 |
1:30.925 |
158.570 | 334.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ف. روسي ياماها فاكتوري ريسينغ | 46 | Yamaha | 22 |
+0.063 1:30.988 |
0.063 | 158.460 | 323.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | م. ماركيز فريق ريبسول هوندا | 93 | Honda | 20 |
+0.109 1:31.034 |
0.046 | 158.380 | 327.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ب. تيك 3 | 38 | Yamaha | 21 |
+0.209 1:31.134 |
0.100 | 158.206 | 321.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | خ. لورينزو ياماها فاكتوري ريسينغ | 99 | Yamaha | 17 |
+0.221 1:31.146 |
0.012 | 158.246 | 320.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | د. فريق ريبسول هوندا | 26 | Honda | 23 |
+0.238 1:31.163 |
0.017 | 158.156 | 329.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ب. إسبارغارو تيك 3 | 44 | Yamaha | 18 |
+0.239 1:31.164 |
0.001 | 158.154 | 324.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | أ. دوفيزيوزو فريق دوكاتي | 4 | Ducati | 17 |
+0.422 1:31.347 |
0.183 | 157.837 | 328.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ك. كراتشلو فريق إل سي آر | 35 | Honda | 21 |
+0.442 1:31.367 |
0.020 | 157.803 | 323.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | د. بيتروشي براماك ريسينغ | 9 | Ducati | 21 |
+0.598 1:31.523 |
0.156 | 157.534 | 325.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | أ. إسبارغارو فريق سوزوكي موتو جي بي | 41 | Suzuki | 19 |
+0.681 1:31.606 |
0.083 | 157.391 | 316.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ه. باربيرا أفينتيا ريسينغ | 8 | Ducati | 16 |
+0.770 1:31.695 |
0.089 | 157.238 | 322.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | م. فينياليس فريق سوزوكي موتو جي بي | 25 | Suzuki | 19 |
+0.899 1:31.824 |
0.129 | 157.017 | 320.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ي. هيرنانديز براماك ريسينغ | 68 | Ducati | 19 |
+1.108 1:32.033 |
0.209 | 156.661 | 323.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | س. برادل فريق أبريليا ريسينغ | 6 | Aprilia | 21 |
+1.177 1:32.102 |
0.069 | 156.543 | 318.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | أ. باوتيستا فريق أبريليا ريسينغ | 19 | Aprilia | 18 |
+1.179 1:32.104 |
0.002 | 156.540 | 318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | م. بيرو فريق دوكاتي | 51 | Ducati | 19 |
+1.181 1:32.106 |
0.002 | 156.537 | 328.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ج. ميلر فريق إل سي آر | 43 | Honda | 20 |
+1.302 1:32.227 |
0.121 | 156.331 | 317.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | س. ريدينغ مارك في دي اس ريسينغ | 45 | Honda | 19 |
+1.480 1:32.405 |
0.178 | 156.030 | 319.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ل. باز فوروورد ريسينغ | 76 | Yamaha Forward | 18 |
+1.506 1:32.431 |
0.026 | 155.986 | 315.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | م. دي ميجليو أفينتيا ريسينغ | 63 | Ducati | 17 |
+1.525 1:32.450 |
0.019 | 155.954 | 319.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ن. هايدن Ángel Nieto Team | 69 | Honda | 18 |
+1.631 1:32.556 |
0.106 | 155.775 | 311.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ي. لافيرتي Ángel Nieto Team | 50 | Honda | 20 |
+1.838 1:32.763 |
0.207 | 155.428 | 318.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ط. الياس فوروورد ريسينغ | 24 | Yamaha Forward | 21 |
+2.008 1:32.933 |
0.170 | 155.144 | 320.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | أ. ويست آب موتورايسينغ | 13 | Honda | 19 |
+2.405 1:33.330 |
0.397 | 154.484 | 315.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ب. باركس يودا رايسينغ بروجكت | 23 | ART | 17 |
+3.214 1:34.139 |
0.809 | 153.156 | 302.2 |