موتو جي بي 2015 جائزة فالنسيا الكبرى
06-11-2015 إلى 08-11-2015
فالينسيا
27-03-2015 إلى 29-03-2015
حلبة لوسيل الدولية
10-04-2015 إلى 12-04-2015
حلبة أمريكا
17-04-2015 إلى 19-04-2015
أوتودرومو تيرماس دي ريو هوندو
01-05-2015 إلى 03-05-2015
حلبة خيريز
15-05-2015 إلى 17-05-2015
حلبة لو مان بوغاتي
29-05-2015 إلى 31-05-2015
موجيلو
12-06-2015 إلى 14-06-2015
حلبة برشلونة-كاتالونيا
25-06-2015 إلى 27-06-2015
أسين
10-07-2015 إلى 12-07-2015
ساكسينرينغ
07-08-2015 إلى 09-08-2015
إنديانابوليس موتور سبيدواي
14-08-2015 إلى 16-08-2015
Brno Circuit
28-08-2015 إلى 30-08-2015
سيلفرستون
11-09-2015 إلى 13-09-2015
ميزانو
25-09-2015 إلى 27-09-2015
موتورلاند أراغون
09-10-2015 إلى 11-10-2015
توين رينغ موتيغي
16-10-2015 إلى 18-10-2015
حلبة جائزة فيليب آيلاند الكبرى
23-10-2015 إلى 25-10-2015
حلبة سيبانغ الدولية
06-11-2015 إلى 08-11-2015
فالينسيا
السباق
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 30 |
45:59.364 |
156.7 | 25 | |||
| 2 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 30 |
+0.263 45:59.627 |
0.263 | 156.7 | 20 | ||
| 3 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 30 |
+0.654 46:00.018 |
0.391 | 156.7 | 16 | ||
| 4 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 30 |
+19.789 46:19.153 |
19.135 | 155.6 | 13 | ||
| 5 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 30 |
+26.004 46:25.368 |
6.215 | 155.2 | 11 | ||
| 6 |
ب.
تيك 3
|
38 | Yamaha | 30 |
+28.835 46:28.199 |
2.831 | 155.1 | 10 | ||
| 7 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 30 |
+28.886 46:28.250 |
0.051 | 155.1 | 9 | ||
| 8 |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 30 |
+34.222 46:33.586 |
5.336 | 154.8 | 8 | ||
| 9 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 30 |
+35.924 46:35.288 |
1.702 | 154.7 | 7 | ||
| 10 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 30 |
+39.579 46:38.943 |
3.655 | 154.5 | 6 | ||
| 11 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 30 |
+39.746 46:39.110 |
0.167 | 154.5 | 5 | ||
| 12 |
م. بيرو
فريق دوكاتي
|
51 | Ducati | 30 |
+47.053 46:46.417 |
7.307 | 154.1 | 4 | ||
| 13 |
ي. هيرنانديز
براماك ريسينغ
|
68 | Ducati | 30 |
+54.081 46:53.445 |
7.028 | 153.7 | 3 | ||
| 14 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 30 |
+56.646 46:56.010 |
2.565 | 153.6 | 2 | ||
| 15 |
س. ريدينغ
مارك في دي اس ريسينغ
|
45 | Honda | 30 |
+57.278 46:56.642 |
0.632 | 153.5 | 1 | ||
| 16 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 30 |
+57.363 46:56.727 |
0.085 | 153.5 | |||
| 17 |
ن. هايدن
Ángel Nieto Team
|
69 | Honda | 30 |
+58.742 46:58.106 |
1.379 | 153.4 | |||
| 18 |
س. برادل
فريق أبريليا ريسينغ
|
6 | Aprilia | 30 |
+59.086 46:58.450 |
0.344 | 153.4 | |||
| 19 |
ل. باز
فوروورد ريسينغ
|
76 | Yamaha Forward | 30 |
+1'04.339 47:03.703 |
5.253 | 153.1 | |||
| 20 |
ط. الياس
فوروورد ريسينغ
|
24 | Yamaha Forward | 30 |
+1'04.413 47:03.777 |
0.074 | 153.1 | |||
| 21 |
ج. ميلر
فريق إل سي آر
|
43 | Honda | 30 |
+1'05.212 47:04.576 |
0.799 | 153.1 | |||
| 22 |
أ. ويست
آب موتورايسينغ
|
13 | Honda | 30 |
+1'27.281 47:26.645 |
22.069 | 151.9 | |||
| dnf |
م. دي ميجليو
أفينتيا ريسينغ
|
63 | Ducati | 24 |
+6 عدد اللفات 37:47.565 |
6 عدد اللفات | 152.6 | الانسحاب | ||
| dnf |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Honda | 23 |
+7 عدد اللفات 36:17.895 |
1 اللفة | 152.2 | الانسحاب | ||
| dnf |
ب. باركس
يودا رايسينغ بروجكت
|
23 | ART | 21 |
+9 عدد اللفات 33:26.310 |
2 عدد اللفات | 150.9 | الانسحاب | ||
| dnf |
أ. يانوني
فريق دوكاتي
|
29 | Ducati | 2 |
+28 عدد اللفات 3:09.398 |
19 عدد اللفات | 152.2 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
|---|---|
| 1 - 30 |
خ. لورينزو
|
