موتو جي بي 2015 جائزة بريطانيا الكبرى
السباق
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
46 | Yamaha | 20 |
46:15.617 |
153.0 | 25 | |||
| 2 |
|
9 | Ducati | 20 |
+3.010 46:18.627 |
3.010 | 152.8 | 20 | ||
| 3 |
|
4 | Ducati | 20 |
+4.117 46:19.734 |
1.107 | 152.8 | 16 | ||
| 4 |
|
99 | Yamaha | 20 |
+5.726 46:21.343 |
1.609 | 152.7 | 13 | ||
| 5 |
|
26 | Honda | 20 |
+11.132 46:26.749 |
5.406 | 152.4 | 11 | ||
| 6 |
|
45 | Honda | 20 |
+25.467 46:41.084 |
14.335 | 151.6 | 10 | ||
| 7 |
|
38 | Yamaha | 20 |
+26.717 46:42.334 |
1.250 | 151.5 | 9 | ||
| 8 |
|
29 | Ducati | 20 |
+29.393 46:45.010 |
2.676 | 151.4 | 8 | ||
| 9 |
|
41 | Suzuki | 20 |
+38.815 46:54.432 |
9.422 | 150.9 | 7 | ||
| 10 |
|
19 | Aprilia | 20 |
+41.712 46:57.329 |
2.897 | 150.7 | 6 | ||
| 11 |
|
25 | Suzuki | 20 |
+44.776 47:00.393 |
3.064 | 150.6 | 5 | ||
| 12 |
|
69 | Honda | 20 |
+52.489 47:08.106 |
7.713 | 150.2 | 4 | ||
| 13 |
|
8 | Ducati | 20 |
+1'11.211 47:26.828 |
18.722 | 149.2 | 3 | ||
| 14 |
|
63 | Ducati | 20 |
+1'15.292 47:30.909 |
4.081 | 149.0 | 2 | ||
| 15 |
|
15 | ART | 20 |
+1'17.863 47:33.480 |
2.571 | 148.8 | 1 | ||
| 16 |
|
76 | Yamaha Forward | 20 |
+1'19.310 47:34.927 |
1.447 | 148.7 | |||
| 17 |
|
50 | Honda | 20 |
+1'19.735 47:35.352 |
0.425 | 148.7 | |||
| 18 |
|
71 | Yamaha Forward | 20 |
+1'58.086 48:13.703 |
38.351 | 146.8 | |||
| 19 |
|
17 | Honda | 19 |
+1 اللفة 48:20.040 |
1 اللفة | 139.1 | الحادث | ||
| dnf |
|
44 | Yamaha | 14 |
+6 عدد اللفات 32:41.904 |
5 عدد اللفات | 151.5 | الحادث | ||
| dnf |
|
93 | Honda | 12 |
+8 عدد اللفات 27:48.613 |
2 عدد اللفات | 152.7 | الحادث | ||
| dnf |
|
6 | Aprilia | 12 |
+8 عدد اللفات 28:16.151 |
27.538 | 150.2 | الحادث | ||
| dnf |
|
35 | Honda | 4 |
+16 عدد اللفات 13:08.693 |
8 عدد اللفات | 107.7 | الحادث | ||
| dnf |
|
43 | Honda | 2 |
+18 عدد اللفات 4:50.258 |
2 عدد اللفات | 146.3 | الحادث | ||
| dnf |
|
68 | Ducati | 0 |
|
الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | الدراج |
|---|---|
| 1 - 1 |
|
| 2 - 20 |
|