موتو جي بي 2015 جائزة التشيك الكبرى
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | خ. لورينزو ياماها فاكتوري ريسينغ | 99 | Yamaha | 15 |
1:56.499 |
166.961 | 307.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | م. ماركيز فريق ريبسول هوندا | 93 | Honda | 17 |
+0.151 1:56.650 |
0.151 | 166.744 | 309.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | د. فريق ريبسول هوندا | 26 | Honda | 17 |
+0.285 1:56.784 |
0.134 | 166.553 | 312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | أ. دوفيزيوزو فريق دوكاتي | 4 | Ducati | 14 |
+0.322 1:56.821 |
0.037 | 166.500 | 314.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | أ. يانوني فريق دوكاتي | 29 | Ducati | 16 |
+0.415 1:56.914 |
0.093 | 166.368 | 314.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ف. روسي ياماها فاكتوري ريسينغ | 46 | Yamaha | 17 |
+0.539 1:57.038 |
0.124 | 166.192 | 307.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ب. تيك 3 | 38 | Yamaha | 18 |
+0.638 1:57.137 |
0.099 | 166.051 | 310.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | أ. إسبارغارو فريق سوزوكي موتو جي بي | 41 | Suzuki | 15 |
+1.098 1:57.597 |
0.460 | 165.402 | 303.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | م. فينياليس فريق سوزوكي موتو جي بي | 25 | Suzuki | 14 |
+1.254 1:57.753 |
0.156 | 165.183 | 304.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ك. كراتشلو فريق ريبسول هوندا | 35 | Honda | 16 |
+1.282 1:57.781 |
0.028 | 165.143 | 309.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ي. هيرنانديز براماك ريسينغ | 68 | Ducati | 16 |
+1.484 1:57.983 |
0.202 | 164.861 | 309.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ب. إسبارغارو تيك 3 | 44 | Yamaha | 16 |
+1.696 1:58.195 |
0.212 | 164.565 | 308.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | س. ريدينغ مارك في دي اس ريسينغ | 45 | Honda | 17 |
+1.866 1:58.365 |
0.170 | 164.328 | 307.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ه. باربيرا أفينتيا ريسينغ | 8 | Ducati | 12 |
+1.917 1:58.416 |
0.051 | 164.258 | 308.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | د. بيتروشي براماك ريسينغ | 9 | Ducati | 15 |
+1.946 1:58.445 |
0.029 | 164.217 | 306.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ن. هايدن Ángel Nieto Team | 69 | Honda | 14 |
+2.050 1:58.549 |
0.104 | 164.073 | 300.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | م. دي ميجليو أفينتيا ريسينغ | 63 | Ducati | 14 |
+2.090 1:58.589 |
0.040 | 164.018 | 306.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ي. لافيرتي Ángel Nieto Team | 50 | Honda | 18 |
+2.157 1:58.656 |
0.067 | 163.925 | 301.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | أ. باوتيستا فريق أبريليا ريسينغ | 19 | Aprilia | 17 |
+2.170 1:58.669 |
0.013 | 163.908 | 301.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ل. باز فوروورد ريسينغ | 76 | Yamaha Forward | 16 |
+2.221 1:58.720 |
0.051 | 163.837 | 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | س. برادل فريق أبريليا ريسينغ | 6 | Aprilia | 17 |
+2.935 1:59.434 |
0.714 | 162.858 | 302.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ج. ميلر فريق ريبسول هوندا | 43 | Honda | 12 |
+3.060 1:59.559 |
0.125 | 162.687 | 298 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ك. كورتي فوروورد ريسينغ | 71 | Yamaha Forward | 16 |
+3.575 2:00.074 |
0.515 | 161.990 | 299.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | أ. يودا رايسينغ بروجكت | 15 | ART | 17 |
+3.623 2:00.122 |
0.048 | 161.925 | 293.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ك. أبراهام آب موتورايسينغ | 17 | Honda | 12 |
+5.382 2:01.881 |
1.759 | 159.588 | 297.1 |