إندي كار 2019 لونغ بيتش
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 85 |
1:41:35.599 |
98.794 | 2 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ج. نيوغاردن فريق بينسكي | 2 | 85 |
+20.2359 1:41:55.835 |
20.235 | 98.467 | 2 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 85 |
+25.5745 1:42:01.174 |
5.338 | 98.381 | 2 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 85 |
+26.4589 1:42:02.058 |
0.884 | 98.383 | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 85 |
+29.3447 1:42:04.944 |
2.885 | 98.321 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | س. باجينو فريق بينسكي | 22 | 85 |
+31.5193 1:42:07.119 |
2.174 | 98.286 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 85 |
+33.0529 1:42:08.652 |
1.533 | 98.261 | 2 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ت. ساتو رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 30 | 85 |
+34.2879 1:42:09.887 |
1.235 | 98.241 | 2 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 85 |
+40.4643 1:42:16.064 |
6.176 | 98.142 | 2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ف. روزينكفيست شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 85 |
+41.3241 1:42:16.924 |
0.859 | 98.129 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | س. بورديه دايل كوين رايسينغ | 18 | 85 |
+49.9110 1:42:25.510 |
8.586 | 97.992 | 2 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ب. أوارد كارلين | 31 | 84 |
+1 Lap 1:41:37.718 |
1 Lap | 97.598 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 84 |
+1 Lap 1:41:54.925 |
17.207 | 97.323 | 2 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | م. شيلتون كارلين | 59 | 84 |
+1 Lap 1:41:58.174 |
3.249 | 97.271 | 2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | م. ليست شركات آي. جي. فويت | 4 | 84 |
+1 Lap 1:41:59.082 |
0.908 | 97.257 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | إ. جونز سي اف اتش رايسينغ | 20 | 84 |
+1 Lap 1:42:06.361 |
7.279 | 97.141 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ز. فيتش أندريتي أوتوسبورت | 26 | 84 |
+1 Lap 1:42:27.345 |
20.983 | 96.810 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | س. بيغوت سي اف اتش رايسينغ | 21 | 84 |
+1 Lap 1:42:32.123 |
4.777 | 96.735 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ط. كنعان شركات آي. جي. فويت | 14 | 83 |
+2 Laps 1:41:57.868 |
1 Lap | 96.118 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | م. إريكسون شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 7 | 83 |
+2 Laps 1:42:05.517 |
7.648 | 95.998 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | س. فيروتشي دايل كوين رايسينغ | 19 | 83 |
+2 Laps 1:42:32.707 |
27.189 | 95.574 | 2 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ج. هارفي مايكل شانك رايسينغ | 60 | 82 |
+3 Laps 1:42:28.106 |
1 Lap | 94.493 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ك. هيرتا هاردينج ريسينغ | 88 | 50 |
+35 Laps 1:01:34.617 |
32 Laps | 95.880 | 1 | 7 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 25 | أ. روسي |
26 - 27 | و. باور |
28 - 28 | ج. نيوغاردن |
29 - 29 | ت. ساتو |
30 - 56 | أ. روسي |
57 - 57 | ج. نيوغاردن |
58 - 85 | أ. روسي |