إندي كار 2019 إنديانابوليس رود كورس
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | س. باجينو فريق بينسكي | 22 | 85 |
2:00:28.116 |
103.254 | 3 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | س. ديكسون شيب غاناسي رايسينغ | 9 | 85 |
+2.0469 2:00:30.163 |
2.046 | 103.225 | 3 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ج. هارفي مايكل شانك رايسينغ | 60 | 85 |
+3.7683 2:00:31.884 |
1.721 | 103.200 | 3 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | م. ليست شركات آي. جي. فويت | 4 | 85 |
+5.4378 2:00:33.554 |
1.669 | 103.177 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | س. بيغوت سي اف اتش رايسينغ | 21 | 85 |
+6.0938 2:00:34.210 |
0.656 | 103.167 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | إ. جونز سي اف اتش رايسينغ | 20 | 85 |
+7.1027 2:00:35.219 |
1.008 | 103.153 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | و. باور فريق بينسكي | 12 | 85 |
+7.5853 2:00:35.701 |
0.482 | 103.146 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ف. روزينكفيست شيب غاناسي رايسينغ | 10 | 85 |
+8.7080 2:00:36.824 |
1.122 | 103.130 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | غ. رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 15 | 85 |
+9.1802 2:00:37.296 |
0.472 | 103.123 | 3 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | س. فيروتشي دايل كوين رايسينغ | 19 | 85 |
+12.7201 2:00:40.836 |
3.539 | 103.073 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | س. بورديه دايل كوين رايسينغ | 18 | 85 |
+16.6131 2:00:44.729 |
3.893 | 103.018 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ز. فيتش أندريتي أوتوسبورت | 26 | 85 |
+19.6145 2:00:47.731 |
3.001 | 102.975 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | م. أندريتي أندريتي أوتوسبورت | 98 | 85 |
+26.9994 2:00:55.116 |
7.384 | 102.870 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ت. ساتو رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ | 30 | 85 |
+28.0345 2:00:56.151 |
1.035 | 102.855 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ج. نيوغاردن فريق بينسكي | 2 | 85 |
+28.4598 2:00:56.576 |
0.425 | 102.849 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ج. هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 5 | 85 |
+28.6403 2:00:56.756 |
0.180 | 102.847 | 5 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ر. هانتر ري أندريتي أوتوسبورت | 28 | 85 |
+29.1217 2:00:57.238 |
0.481 | 102.840 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | م. شيلتون كارلين | 59 | 85 |
+32.0458 2:01:00.162 |
2.924 | 102.799 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ب. أوارد كارلين | 31 | 85 |
+1'12.0400 2:01:40.156 |
39.994 | 102.235 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ط. كنعان شركات آي. جي. فويت | 14 | 83 |
+2 Laps 2:01:15.372 |
2 Laps | 100.170 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ه. كاسترونيفيز فريق بينسكي | 3 | 83 |
+2 Laps 2:01:19.266 |
3.893 | 100.116 | 4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | أ. روسي أندريتي أوتوسبورت | 27 | 81 |
+4 Laps 2:00:57.630 |
2 Laps | 97.995 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ك. هيرتا هاردينج ريسينغ | 88 | 15 |
+70 Laps 21:48.696 |
66 Laps | 100.639 | 7 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | م. إريكسون شميت بيتيرسون موتورسبورتس | 7 | 11 |
+74 Laps 19:21.066 |
4 Laps | 83.186 | 6 | الحادث |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 15 | ف. روزينكفيست |
16 - 26 | س. ديكسون |
27 - 27 | غ. رحال |
28 - 39 | ج. نيوغاردن |
40 - 46 | س. ديكسون |
47 - 49 | غ. رحال |
50 - 51 | س. بورديه |
52 - 59 | ج. نيوغاردن |
60 - 62 | س. باجينو |
63 - 83 | س. ديكسون |
84 - 85 | س. باجينو |