إندي كار 2019 تكساس
06-06-2019 إلى 08-06-2019
تكساس موتور سبييد واي
08-03-2019 إلى 10-03-2019
مسار شوارع سانت بطرسبورغ
22-03-2019 إلى 24-03-2019
حلبة أمريكا
05-04-2019 إلى 07-04-2019
باربر موتورسبورتس بارك
12-04-2019 إلى 14-04-2019
شوارع لونغ بيتش
09-05-2019 إلى 11-05-2019
إنديانابوليس موتور سبيدواي
14-05-2019 إلى 26-05-2019
إنديانابوليس موتور سبيدواي
31-05-2019 إلى 02-06-2019
حلبة بيل آيل
06-06-2019 إلى 08-06-2019
تكساس موتور سبييد واي
21-06-2019 إلى 23-06-2019
رود أمريكا
12-07-2019 إلى 14-07-2019
ساحة العرض
18-07-2019 إلى 20-07-2019
آيوا سبييد واي
26-07-2019 إلى 28-07-2019
مسار ميد-أوهايو للسيارات الرياضية
16-08-2019 إلى 18-08-2019
حلبة بوكونو
22-08-2019 إلى 24-08-2019
غايتواي موتورسبورت بارك
30-08-2019 إلى 01-09-2019
حلبة بورتلاند الدولية
20-09-2019 إلى 22-09-2019
Mazda Raceway Laguna Seca
السباق
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | Mph | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
ج. نيوغاردن
فريق بينسكي
|
2 | 248 |
1:55:08.866 |
186.084 | 4 | 51 | |||
| 2 |
أ. روسي
أندريتي أوتوسبورت
|
27 | 248 |
+0.8164 1:55:09.683 |
0.816 | 186.062 | 3 | 41 | ||
| 3 |
غ. رحال
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
15 | 248 |
+1.4928 1:55:10.359 |
0.676 | 186.044 | 3 | 36 | ||
| 4 |
س. فيروتشي
دايل كوين رايسينغ
|
19 | 248 |
+1.7266 1:55:10.593 |
0.233 | 186.038 | 3 | 32 | ||
| 5 |
ر. هانتر ري
أندريتي أوتوسبورت
|
28 | 248 |
+2.2019 1:55:11.068 |
0.475 | 186.025 | 4 | 33 | ||
| 6 |
س. باجينو
فريق بينسكي
|
22 | 248 |
+2.8789 1:55:11.745 |
0.677 | 186.007 | 3 | 28 | ||
| 7 |
م. إريكسون
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
7 | 248 |
+3.9271 1:55:12.793 |
1.048 | 185.979 | 5 | 27 | ||
| 8 |
س. بورديه
دايل كوين رايسينغ
|
18 | 248 |
+4.3306 1:55:13.197 |
0.403 | 185.968 | 4 | 25 | ||
| 9 |
و. باور
فريق بينسكي
|
12 | 247 |
+1 اللفة 1:55:13.429 |
1 اللفة | 185.212 | 5 | 22 | ||
| 10 |
م. أندريتي
أندريتي أوتوسبورت
|
98 | 247 |
+1 اللفة 1:55:13.883 |
0.453 | 185.200 | 4 | 20 | ||
| 11 |
ك. دالي
كارلين
|
59 | 247 |
+1 اللفة 1:55:14.501 |
0.618 | 185.183 | 4 | 19 | ||
| 12 |
ف. روزينكفيست
شيب غاناسي رايسينغ
|
10 | 246 |
+2 عدد اللفات 1:55:15.563 |
1 اللفة | 184.405 | 6 | 18 | ||
| 13 |
إ. كاربنتر
سي اف اتش رايسينغ
|
20 | 246 |
+2 عدد اللفات 1:55:15.797 |
0.234 | 184.399 | 5 | 17 | ||
| 14 |
س. بيغوت
سي اف اتش رايسينغ
|
21 | 246 |
+2 عدد اللفات 1:55:17.431 |
1.634 | 184.355 | 4 | 16 | ||
| 15 |
ت. ساتو
رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ
|
30 | 245 |
+3 عدد اللفات 1:55:15.312 |
1 اللفة | 183.662 | 6 | 17 | ||
| 16 |
ط. كنعان
شركات آي. جي. فويت
|
14 | 245 |
+3 عدد اللفات 1:55:17.808 |
2.495 | 183.596 | 6 | 14 | ||
| 17 |
س. ديكسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
9 | 228 |
+20 عدد اللفات 1:43:10.327 |
17 عدد اللفات | 190.935 | 3 | 14 | الحادث | |
| 18 |
ك. هيرتا
هاردينج ريسينغ
|
88 | 228 |
+20 عدد اللفات 1:43:10.549 |
0.222 | 190.928 | 3 | 12 | الحادث | |
| 19 |
ج. هينشكليف
شميت بيتيرسون موتورسبورتس
|
5 | 218 |
+30 عدد اللفات 1:35:37.538 |
10 عدد اللفات | 196.968 | 3 | 11 | الحادث | |
| 20 |
ز. فيتش
أندريتي أوتوسبورت
|
26 | 172 |
+76 عدد اللفات 1:33:01.816 |
46 عدد اللفات | 159.742 | 3 | 10 | Handling | |
| 21 |
ش. كيمبال
كارلين
|
23 | 86 |
+162 عدد اللفات 36:22.144 |
86 عدد اللفات | 204.305 | 1 | 9 | Mechanical | |
| 22 |
م. ليست
شركات آي. جي. فويت
|
4 | 73 |
+175 عدد اللفات 34:44.958 |
13 عدد اللفات | 181.506 | 1 | 8 | Handling |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 60 |
ت. ساتو
|
| 61 - 63 |
غ. رحال
|
| 64 - 113 |
ر. هانتر ري
|
| 114 - 123 |
س. ديكسون
|
| 124 - 163 |
ر. هانتر ري
|
| 164 - 174 |
س. ديكسون
|
| 175 - 176 |
أ. روسي
|
| 177 - 185 |
س. ديكسون
|
| 186 - 186 |
أ. روسي
|
| 187 - 189 |
س. ديكسون
|
| 190 - 197 |
ج. نيوغاردن
|
| 198 - 199 |
م. إريكسون
|
| 200 - 202 |
س. بورديه
|
| 203 - 248 |
ج. نيوغاردن
|
