فورمولا إي: دي غراسي يتصدّر تجارب بونتا بزمنٍ قياسي جديد
سجّل لوكاس غير دراسي زمنًا قياسيًا جديدًا لبطولة الفورمولا إي ضمن جائزة بونتا ديل إيستي ليتصدّر التجارب الحرّة الثانية لصالح فريقه أودي.
أكمل بطل الموسم الماضي الحصّة متقدّمًا بـ 0.408 ثانية عن سام بيرد الذي أطاح بميتش إيفانز من المركز الثاني في اللحظات الأخيرة.
وبشكلٍ مثير فقد حجز تسعة سائقين من تسعة فرق مختلفة المراكز التسعة الأولى خلال الحصّة الثانية.
وبالعودة إلى مجريات الفترة الأولى فقد كان سيباستيان بويمي سائق فريق إي.دامس رينو الأسرع وكان من بين أوّل السائقين الذين أكملوا لفّات بمستوى الطاقة القصوى خلال الحصّة الثانية.
لكنّ سائق تورو روسو السابق في الفورمولا واحد عانى من الزحام الكثيف على المسار بشكلٍ مشابه لعدد كبير من السائقين خلال التجارب، وبالرغم من أنّه خطف المركز الأوّل إلّا أنّه سرعان ما تراجع إلى الخلف.
وكانت الحصّة قد توقّفت نتيجة حادث قويٍ لتوم بلومكفيست سائق فريق أندريتي عند المنعطف المزدوج العاشر ما أدّى إلى تدمير الجانب الخلفي الأيسر من سيارته.
واستؤنفت الحصّة بعد ستّ دقائق من أجل السماح للسائقين بإتمام تحضيراتهم للتجارب التأهيليّة، ليُسارع دي غراسي لاقتناص المركز الأوّل عبر توقيت وقدره 1:13.672 دقيقة ضامنًا الصدارة.
وبعد تواجد إيفانز وبيرد في المركزين الثاني والثالث على التوالي، تراجع أوليفر تورفي إلى المركز الرابع متقدّمًا على نيكولا بروست.
وحلّ جون-إريك فيرن سادسًا أمام إدواردو مورتارا، حيث سيتراجع الأخير 10 مراكز إلى الخلف بعد التجارب التأهيليّة نتيجة تغييره لخليّة النجاة المتضرّرة إثر الحصّة التحضيريّة أمسٍ الجمعة.
وبعد أن اكتفى بالمركز الـ 13 في الفترة الأولى، تقدّم نيك هايدفلد إلى المركز الثامن بينما اكتفى بويمي بالمركز التاسع.
وكان الزمن الذي سجّله بلومكفيست قبل حادثه كفيلًا بإبقائه في المركز العاشر ليتقدّم على أليكس لين سائق فريق دي اس فيرجن.
وفي حين أنّ فيليكس روزينكفيست سجّل الزمن الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل من الحلبة، إلّا أنّه خفّف سرعته بعد ذلك ليكتفي بالمركز الـ 20 الأخير.
| المركز | # | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | لوكاس دي غراسي |
فريق أودي سبورت أبت |
13 | 1:13.672 | 136.089 | ||
| 2 | 2 | سام بيرد |
فيرجن ريسينغ |
14 | 1:14.080 | 0.408 | 0.408 | 135.340 |
| 3 | 20 | ميتش إيفانز |
جاغوار ريسينغ |
14 | 1:14.135 | 0.463 | 0.055 | 135.239 |
| 4 | 16 | أوليفر تورفي |
فريق نيو |
13 | 1:14.267 | 0.595 | 0.132 | 134.999 |
| 5 | 8 | نيكولا بروست |
دامس |
12 | 1:14.270 | 0.598 | 0.003 | 134.993 |
| 6 | 25 | جون إيريك فيرن |
تيتشيتاه |
9 | 1:14.400 | 0.728 | 0.130 | 134.758 |
| 7 | 4 | إدواردو مورتارا |
فانتوري |
15 | 1:14.408 | 0.736 | 0.008 | 134.743 |
| 8 | 23 | نيك هايدفيلد |
ماهيندرا ريسينغ |
12 | 1:14.504 | 0.832 | 0.096 | 134.569 |
| 9 | 27 | توم بلومكفيست |
أندريتي أوتوسبورت |
13 | 1:14.536 | 0.864 | 0.032 | 134.512 |
| 10 | 36 | أليكس لين |
فيرجن ريسينغ |
14 | 1:14.602 | 0.930 | 0.066 | 134.393 |
| 11 | 9 | سيباستيان بويمي |
دامس |
11 | 1:14.679 | 1.007 | 0.077 | 134.254 |
| 12 | 28 | أنطونيو فيليكس دا كوستا |
أندريتي أوتوسبورت |
10 | 1:14.868 | 1.196 | 0.189 | 133.915 |
| 13 | 68 | لوكا فيليبي |
فريق نيو |
13 | 1:15.042 | 1.370 | 0.174 | 133.605 |
| 14 | 7 | جيروم دامبروسيو |
دراغون ريسينغ |
11 | 1:15.070 | 1.398 | 0.028 | 133.555 |
| 15 | 5 | مارو إنغل |
فانتوري |
17 | 1:15.071 | 1.399 | 0.001 | 133.553 |
| 16 | 3 | نيلسون بيكيه الإبن |
جاغوار ريسينغ |
13 | 1:15.170 | 1.498 | 0.099 | 133.377 |
| 17 | 66 | دانيال أبت |
فريق أودي سبورت أبت |
13 | 1:15.624 | 1.952 | 0.454 | 132.576 |
| 18 | 18 | أندريه لوتيرر |
تيتشيتاه |
10 | 1:15.700 | 2.028 | 0.076 | 132.443 |
| 19 | 6 | خوسيه ماريا لوبيز |
دراغون ريسينغ |
12 | 1:15.712 | 2.040 | 0.012 | 132.422 |
| 20 | 19 | فيليكس روزينكفيست |
ماهيندرا ريسينغ |
14 | 1:15.859 | 2.187 | 0.147 | 132.166 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات