تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ
أخبار عاجلة

ويليامز تقلل من تكهنات تحولها إلى فريق رديف لرينو في المستقبل

قلّلت ويليامز من التكهنات التي تشير إلى أنّها قد تصبح فريقًا رديفًا لرينو في الفورمولا واحد، حيث أصرّ الفريق المتمركز في غروف على حفاظه على استقلاليته على المدى الطويل.

جورج راسل، ويليامز

تمر ويليامز حاليًا بمرحلة انتقالية تحت إدارة ملاكها الجُدد دوريلتون كابيتال، وذلك ضمن سعيها للتقدم في ترتيب البطولة من جديد.

وبالرُغم من دخولها في شراكة تقنية مع مرسيدس، والتي ستتضمّن استخدام علب التروس والأجزاء الهيدروليكية من الصانع الألماني للمرة الأولى بدءًا من 2022، لكنّ التكهنات الأخيرة ربطتها بتحالف مع رينو.

اقرأ أيضاً:

وتأتي تلك التكهنات عقب سعي من لوكا دي ميو المدير التنفيذي الجديد لرينو من أجل تعزيز موقع علامته في الفورمولا واحد، وإمكانية حصد منافع من تكوين شراكة قريبة مع فريق رديف.

مع ذلك، أوضح يوست كابيتو المدير التنفيذي لويليامز أنّه وبينما ينفتح فريقه على فكرة التحالفات التقنية - وسيظل بالطبّع بحاجة إلى مزوّد محركات - لكنّه لا يرغب بأن يتخلّى عن استقلالية فريقه.

حيث قال عن إمكانية دخول مصنّع مستقبلي للفورمولا واحد مع ويليامز: "إذا ما تحسّنا وكان بمقدورنا تحسين النتائج، فسنكون أكثر جذبًا للمصنعين الراغبين بخوض غمار البطولة، لكنّ هدفنا الواضح هو البقاء كفريق مستقل وألّا يتم شراؤنا من قِبَل فريق آخر أو مصنّع".

وأضاف: "لطالما كانت ويليامز دومًا فريقًا مستقلًا، وليس ما تراه مع تلك الفرق الأولى والرديفة. بالنسبة لنا، فإنّ الفريق الثاني أو الرديف ليست لديه ملكية مستقلة، أو يملك مصنّع حصّة من قيمته أو فريق آخر في الفورمولا واحد. ووفق ذلك التعريف لا نريد أن نكون فريقًا رديفًا بكل تأكيد".

وتابع: "نريد أن نكون الفريق الأول الأساسي، كون التسابق هو جوهر مشروعنا وينبغي أن يظل هكذا وأن يكون مستقلًا عن مصنّع يقرر الاستمرار أو لا. إذ أنّ ذلك يمثّل تحديًا لوجودنا على الساحة".

وبينما تشير شائعات رينو إلى أنّ ويليامز قد تكون تحت التقييم للدخول في شراكة مع الصانع الفرنسي بدءًا من 2022، لكنّ كابيتو كان واضحًا بأنّ فريقه سيحترم عقده مع مرسيدس ولا نيّة لديه لتغيير شريكه بعد.

اقرأ أيضاً:

فقال: "تجمعنا علاقة جيّدة مع مرسيدس، ويجمعنا عقد يستمر لبضع سنوات، حيث أنّنا نحترم ذلك. لا أرى في المستقبل أن الفرق ستقوم بتصنيع محركاتها، لذلك ستحتاج دومًا إلى مزوّد، ومن ثم يمكن مناقشة جانبًا مثل علبة التروس. حيث كان من المنطقي أن نحصل على كامل وحدة الطاقة بدءًا من 2022".

واختتم: "لكننا ما نزال ننظر في ذلك كفريق مستقل، إذ أنّ الفريق المستقل هو الذي بمقدوره اختيار الشركاء اللذين يود العمل معهم".

المقال السابق غروجان يُبقي على صلته مع هاس عبر فريق الفورمولا واحد للرياضة الإلكترونية
المقال التالي رينو ملتزمة بالبقاء في الفورمولا واحد "إلى الأبد" عبر ألبين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه