ويتلي يصف أداء فيرستابن في باكو بـ"الاستثنائي"

بعد انتصارين في بداية موسم 2025، بدا أن ذروة أداء ماكس فيرستابن قد خفت تحت هيمنة مكلارين. ومع ذلك، أدى تحديث الأرضية الجديدة في جائزة إيطاليا الكبرى إلى قلب الموازين.

في مونزا، فاز فيرستابن بفارق كبير، متفوقًا على ثنائي مكلارين. وفي باكو، كان واحدًا من السائقين القلائل الذين تجنبوا الاصطدام بالحائط، محققًا انتصارًا خاليًا من العيوب من البول بوزيشن وحتى العلم المرقط.

هذا وكان لدى جوناثان ويتلي فرصة متابعة تطور فيرستابن كسائق عن كثب على مر السنين. إذ بدأت مسيرة ويتلي في رياضة السيارات في أوائل التسعينيات كميكانيكي متدرب في فريق بينيتون. وبعد إطلاق فريق ريد بُل ريسينغ في 2005، انضم إلى الفريق بعقد في 2006 وسرعان ما تدرج في المناصب ليصبح المدير الرياضي.

خلال هذه الفترة، شاهد عن كثب دخول فيرستابن الأول إلى الفورمولا 1 وترقيته إلى ريد بُل في 2016، حيث حقق أول انتصار له في جائزة إسبانيا الكبرى. على الرغم من انتقاله إلى ساوبر في 2024، لا يزال ويتلي معجبًا بشكل كبير ببطل العالم أربع مرات.

حيث مدحه قائلًا: "تعلمون ما يُقال، الأفضل دائمًا يصعدون إلى القمة".

وأضاف: "شاهدت لقطات كاميرا القيادة الخاصة به خلال تصفيات جائزة أذربيجان الكبرى. لم يبدُ أبدًا وكأنه على وشك الاصطدام بالحائط. إنه حقًا استثنائي، يعرف كيف يستخرج أقصى ما في تلك السيارة".

وتابع: "ربما كانت هاتان الحلبتان تناسبان سيارته حقًا، لكنني استمتعت باستمرار بمشاهدته يتسابق منذ 2014، وكانت هذه العطلة مثالًا آخر على ذلك. لقد كان عرضًا حقيقيًا للسيطرة".