تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أثنى مُدير فريق مرسيدس توتو وولف على سائقه الألماني نيكو روزبرغ الذي قاد بطريقة رائعة خلال مُجريات سباق جائزة البحرين الكُبرى، الجولة الرابعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، على الرُغم من خسارته لمركزه الثاني قبل لفتين من النهاية.

وتأهلّ روزبرغ في المركز الثالث على شبكة الإنطلاق إذ تمّ تجاوزه من قبل الفنلندي كيمي رايكونن على الإنطلاقة، بيد إنّ الألماني إستطاع تجاوز ثنائي فيراري في وقت لاحق إذ وفي كُلّ مرة كان يخرج فيها فيتيل أمام مُواطنه من منطقة الصيانة كان روزبرغ يتجاوزه من جديد على أرض الحلبة.

ولكن سائق مرسيدس لم يتمكّن من المُحافظة على مركزه الثاني في اللّفات الأخيرة من السباق عندما واجه مُشكلة في مكابح سيارته، إلّا إنّ وولف كان سعيدًا جدًا بتأديّة سائقه.

"أوّلاً يجب عليك أن تكون سعيدًا بتحقيق المركزين الأوّل والثالث، لا شك في ذلك" قال وولف، مُضيفًا "كل من شكك في أدائ روزبرغ شاهده وهو في أفضل حالاته، يقاتل بكل قوة، يقوم بتجاوزات رائعة. لكن خسارته لمركزه بسبب عطل في المكابح كان أمرًا مؤسفًا للغاية".

وأكمل "لقد شاهدنا أن المكابح كانت ساخنة عندما كان روزبرغ عالقًا وراء كل من رايكونن وفيتيل، وخاض بعد ذلك العديد من المعارك واستخدم المكابح بقوة. قمنا بمراقبة كل ذلك وفي النهاية عند تجاوز السيارات المتخلفة بلفة كاملة فاقت درجة الحرارة الحد المسموح ما أدى إلى فشل نظام المكابح في كلا السيارتين عند المنعطف نفسه".

ويرى وولف بأنّه يجب على روزبرغ التأهلّ في قطب الإنطلاق الأوّل كي يتمكّن من التغلّب على زميله لويس هاميلتون إذ لا يزال الموسم في بدايته مع تبقي 15 سباقًا على نهايته.

وتابع "يجب أن يتأهل في المركز الأول ويقوم بإدارة السباق من هناك. يمكنك رؤية هاميلتون ينطلق من المركز الأّوّل ويبتعد وحيدًا إلى الأمام ثم يقوم بالتحكم في مجريات السباق، تمامًا كما كان عليه الحال في الصين، وهذا هو مفتاح الحصول على أقصى قدر من النقاط".

وإختتم "مرّت أربع جوائز كبرى ولا يزال هناك 15 سباقًا وهو عدد كبير. لذلك ليس لدي أدنى شك بعد قيادته في البحرين أننا سنرى روزبرغ قوي يعود من جديد في برشلونة".
المقال السابق ريد بُل: قد يُساعدنا وجود ثمانيّة مُحركات على تجاوز مشاكل الموسم
المقال التالي روبرتو مرعي: اللّبناني المجهول

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار