تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

فورمولا 1
فورمولا 1
بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

وولف "غير مهتم" بالكلام مع ماسي بعد جدل سباق أبوظبي الختامي

قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه "غير مهتم" بالكلام مع مايكل ماسي مدير السباقات في الفورمولا واحد، مشيراً إلى ضرورة إجراء تغييرات في الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" تتعدى مسألة اختيار مدير السباقات.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

ما زال وولف غاضباً حيال الطريقة التي تعامل بها ماسي مع استئناف سباق أبوظبي بعد سيارة الأمان، الأمر الذي كلّف سائقه لويس هاميلتون لقبه الثامن، لصالح سائق ريد بُل، ماكس فيرشتابن الذي تجاوزه في اللفة الأخيرة.

ويرى الفريق أن قرار ماسي بالسماح لعدد محدد من السيارات (تلك التي كانت تفصل بين فيرشتابن وهاميلتون) بتجاوز سيارة الأمان والعودة إلى مراكزها، مباشرة قبل استئناف السباق للفة واحدة أخيرة، يعتبر خرقاً واضحاً للقوانين.

وقدمت مرسيدس احتجاجين على نتيجة السباق، لكن الحكام رفضوهما كليهما، ومن ثم أعلنت نيتها استئناف القرار في محكمة الاستئناف الدولية، قبل أن تعلن سحبه، تزامناً مع إعلان "فيا" فتح تحقيق في الجدل الذي حصل.

ويرى وولف أن التغييرات التي تحتاجها "فيا"، تتعدى مسألة قرارات مدير السباقات.

فقال: "أنا لست مهتماً بأية محادثة مع مايكل ماسي".

وتابع: "القرار الذي تم اتخاذه في الدقائق الأربع الأخيرة من السباق حرم لويس هاميلتون من لقب مستحق. إن أسلوب قيادته وبشكل خاص خلال السباقات الأربعة الأخيرة كانت مثالية من دون أي خطأ. لقد كان تصدره واضحاً للسباق في أبوظبي منذ البداية كذلك".

وأردف: "لقد قدم انطلاقة مثالية ولم يخسر الصدارة أبداً. حرمانه من الفوز في اللفة الأخيرة أمر غير مقبول".

واستكمل: "لهذا السبب ومن منطلق شخصي، ومنطلق احترافي، لا يمكنني… قيمي وكرامتي لا تتوافق مع تلك القرارات التي تم اتخاذها في ذلك السباق".

وتابع: "لذا الأمر منوطٌ بـ ’فيا’ من الآن وصاعداً حيال كيفية تفادي مثل هذه القرارات".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أوضح وولف عدم وجود أية مشكلة لديه في تتويج فيرشتابن كبطل، مؤكداً أن اختلافه يكمن بالكامل مع "فيا".

فقال: "لا مشكلة لدي إطلاقاً مع فوز ماكس وريد بُل باللقب، وهذه المشكلة لا علاقة لها على الإطلاق بـ ماكس".

وتابع: "إنه بطلٌ مستحق. قيادته كانت مذهلة وريد بُل منافسٌ شرس. أكنّ له كامل الاحترام، وهذا الوضع لا علاقة له به إطلاقاً".

وأردف: "كنت لأفضل الجلوس هنا وتفادي كل تلك النقاشات والضرر الذي حصل للرياضة. وذلك فقط عبر اتباع قرارات رياضية نزيهة في ذلك السباق".

واسترسل: "لذا، ’فيا’ بحاجة إلى تقرير كيفية المضي قدماً بعد الذي حصل. خضنا حواراً جيداً معهم خلال الأيام الأخيرة ومع اللجنة التي تم تشكيلها".

وأضاف: "لديّ ثقة بقدرتنا جميعاً كفرق وسائقين، على اتخاذ القرارات الصحيحة والأفعال الصحيحة لتفادي مثل هذه المواقف مستقبلاً".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، أوضح وولف أن مرسيدس تعهدت بمتابعة "فيا" والتأكد من قيامها بمسؤولياتها كما وعدت، وذلك للتعلم من الدروس التي حصلت في أبوظبي، مؤكداً أن السهام الفضية لن تقبل بتناسي أو تجاهل ما حصل.

فقال: "نحن نتوقع من اللجنة ألا تكثر من الكلام بل من الأفعال، وسنتأكد من قيامهم بمسؤولياتهم".

واختتم: "هناك ضرورة للوضوح في القوانين والأفعال قبل بداية الموسم، كي يعلم كل سائق وكل فريق وكل متابع، ما يمكن وما لا يمكن القيام به".

المقال السابق مرسيدس تأمل ألا تتسبب خيبة أمل هاميلتون بخروجه من الفورمولا واحد
المقال التالي ريكاردو: "من الواضح" أنني بحاجة لتحقيق خطوة أخرى في 2022

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه