تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

وولف: أوامر الفريق بحق بوتاس لم تكن حلاً "رائعاً" لكنه ضروري

اعترف توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ عبء اتخاذ القرار في أوامر الفريق بحق فالتيري بوتاس لم يكن بالأمر السهل، وذلك لمنع الفنلندي من تجاوز لويس هاميلتون عقب وقفة الصيانة في سباق جائزة سنغافورة الكبرى.

فالتيري بوتاس، مرسيدس وألكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ

دخل بوتاس منصة الصيانة قبل زميله هاميلتون وذلك ضمن سعي الفريق لإيجاد طريقة لتجاوز سيارتَي فيراري، لكنّ القرار بإطالة فترة بطل العالم على الحلبة، فتح الباب أمام خطر عودته إلى المسار خلف زميله الفنلندي.

ومباشرة قبل توقف هاميلتون، سُمع صوت جايمس فاولز مسؤول الاستراتيجيات لدى مرسيدس، يُخبر بوتاس بخفض وتيرته بعدة ثوانٍ والعمل على حجز أليكسندر ألبون خلفه لضمان ألا تتقدم كلتا السيارتين على البريطانيّ.

واعترف وولف أنه لم يكن من السهل إيصال هذه الرسالة، لكنه أشار إلى عدم وجود أي خيار آخر نظراً للطريقة التي سارت بها بها الأمور خلال السباق.

فقال: "لم يكن ذلك حلاً رائعاً، لكن الفارق نتيجة التأخر في منصة الصيانة كان أكبر مما توقعه الجميع. لا أعتقد أن فيراري أرادت مبادلة سائقيها كذلك، عن طريق إدخال سيباستيان (فيتيل) أولاً. ونحن خاطرنا بمركز لويس عن طريق إبقائه على الحلبة بهدف حماية فرصة منافسته على الفوز".

وأكمل: "لهذا السبب طلبنا من بوتاس الإبطاء لإلقاء ألبون متأخراً، كي لا يخرج هاميلتون خلفه. لذا بشكل عام، كانت لتكون نتيجة الفريق أكثر سوءاً. ونحن مدينون له بهذا المركز".

اقرأ أيضاً:

وبينما اعترف بوتاس أن الإبطاء من أجل عدم تجاوز بطل العالم لم يبدُ أمراً طبيعياً بالنسبة له، وبدا قراراً قاسياً، لكنه لم يكن من المنطقي أن تمنحه مرسيدس الحرية لتجاوز هاميلتون (في ظرفٍ كهذا).

حيث أجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يشعر بالإحباط حيال ذلك: "حسناً، كنتُ أعلم ذلك بطبيعة الحال في تلك المرحلة، لأنه توجد قوانين معينة علينا اتباعها".

وأكمل: "دائماً قبل وقفة الصيانة، السائق الذي يتأهل بمركز أفضل، السائق الذي يبقى في الأمام قبل وقفات الصيانة، فإنه يمتلك الأولوية على الدوام. من الواضح أنه يمكنك اختيار البقاء لفترة أطول أو أقصر على الحلبة. هو اختار البقاء لفترة أطول ومن ثمّ بقيتُ أنا خلفه، وهكذا تسير الأمور. لو واصلتُ الضغط إلى الحدود القصوى وتجاوزتُه، لفعل ألبون ذلك أيضاً".

وتابع: "لذا، أنا أعي تماماً وجهة نظر الفريق، وأعلم أن الوضع كان لينعكس لو كنتُ أنا مكانه. سأعمل على تأكيد ذلك لو كان الوضع معكوساً، وأنا واثق أن الوضع سيكون كذلك بالفعل".

وأردف: "من الواضح أنه ومن الخارج، بدا الأمر غاية في السوء، إذ أن ذلك ضدّ غريزتي كسائق: العمل على خفض وتيرتي وعدم تجاوز زميلي - ذلك ليس بالأمر المنطقي".

واختتم: "لكن هذه هي القاعدة المتبعة منذ فترة طويلة في الفريق، على الأقل منذ انضمامي. لكن في كلتا الحالتين: الأمر لا ينطبق على لويس فقط، بل علينا نحن الاثنين. لذا لا بأس في ذلك".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق فيراري فكّرت بمبادلة مركزَي فيتيل ولوكلير في سنغافورة
المقال التالي هاميلتون: الجميع في مرسيدس يجب أن "يشعروا بالألم"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه