واشيه: التحديثات تعمل لكننا لا نعلم ما إذا كنا قد أغلقنا الفجوة مع مكلارين

تحدث بيير واشيه المدير التقني لفريق ريد بُل بعد جائزة إيمولا الكبرى قائلاً إن الفريق راضٍ عن تحديثات السيارة، لكن كل شيء لا يزال هشًا وغير مؤكد.

أجاب واشيه على أسئلة الصحافة بعد السباق، مشيرًا إلى أن التحديثات ساهمت في أداء السيارة، لكن النتائج التي حققوها تأثرت أيضًا بعوامل مختلفة. 

حيث قال: "أعتقد أن التحديثات أضافت شيئًا. لقد حققنا تقدمًا في إدارة الإطارات".

وأضاف: "كان الإسفلت أكثر سخونة اليوم، مما قد يكون قد أثر على الآخرين أكثر منا. من الصعب القول بشكل مؤكد في الوقت الحالي، لكننا فوجئنا بأن الفرق الأخرى كانت متأخرة إلى هذا الحد". 

وتابع: "حدث التآكل، أي تآكل الإطارات، بآلية مختلفة هنا. لا أعرف السبب. لو كنت أعرف، لأخبرتكم! لكن أسطح الإطارات والتآكل كانوا مختلفين تمامًا عن يوم الجمعة".

هذا وأكد واشيه أن إعدادات السيارة والتحديثات الجديدة كانت فعالة في أداء ريد بُل في إيمولا.

فقال: "حققنا تقدمًا كبيرًا في إعدادات السيارة مقارنة بيوم الجمعة. الحزمة الجديدة سمحت لنا بالتحسن أكثر. تحسنّا كثيرًا، خاصة في وتيرة السباق. خسرنا وقتًا في التصفيات، لكن التحديث عمل بشكل جيد جدًا". 

ومع ذلك، لفت واشيه الانتباه إلى مدى حساسية السيارات الحالية قائلًا: "الأمر صعب للغاية مع هذه السيارات الآن. حتى ملليمتر هنا أو ملليمترين هناك يمكن أن يؤثرا على النتيجة. نطاق تشغيل الإطارات ضيق جدًا أيضًا. بالإضافة إلى ذلك، أوضاع المحرك تصنع فارقًا كبيرًا. يوم الجمعة، بعض الفرق تعمل بكامل طاقتها، بينما البعض الآخر لا يفعل ذلك". 

وعندما سُئل عن توقعات الأداء في حلبات مختلفة، أعطى واشيه إجابة واضحة جدًا.

حيث قال: "لا أثق بنفسي في أي مكان. كنا أقوياء في اليابان، لكننا دُمرنا في البحرين وميامي. لا توجد ضمانات في هذا المجال. منافسونا طوروا سيارة جيدة جدًا. لا يزال أمامنا الكثير من العمل".