فورمولا 1 إيميليا رومانيا

أليكس ألبون: "كنت أترقب" هجوم لوكلير و"ظننت أنني أستطيع حتى اللحاق ببياستري"

كان ألبون مرشحًا لمنصة التتويج لفترة وجيزة في جائزة إميليا رومانيا الكبرى في إيمولا، رغم أنه خرج متضررًا من معركته مع لوكلير.

منشور: 19-05-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ألكسندر ألبون، ويليامز

ألكسندر ألبون، ويليامز

الصورة من قبل: لارس بارون / صور بارون / صور موتورسبورت

بعد الجولات السبع الأولى من روزنامة الفورمولا 1 لعام 2024، كانت ويليامز واحدة من فريقين لم يسجلا أية نقطة بعد، حيث خرجت ألبين من دائرة الصفر في ميامي، تاركة ويليامز وساوبر كالفريقين الوحيدين اللذين لم يسجلا في المراكز العشرة الأولى. 

سجل أليكس ألبون أولى نقاط الفريق في موناكو بالمركز التاسع، في سباق قضاه ملتصقًا بعلبة تروس يوكي تسونودا، بينما واصلت ويليامز معاناتها من تداعيات بناء سيارة إف دبليو46 التي تجاوزت بكثير الحد الأدنى للوزن. 

بعد عام، سجل ألبون نقاطًا في جميع الجوائز الكبرى السبع حتى الآن باستثناء واحدة، ثلاث منها ضمن المراكز الخمسة الأولى، حيث وجد السائق الإنجليزي-التايلاندي إيقاعًا رائعًا مع حزمة ويليامز المحسنة بشكل كبير لموسم 2025. 

لم تكن الأرقام كلها في صالحه، فألبون متأخر بنتيجة 3-4 أمام زميله الجديد كارلوس ساينز في مواجهات التصفيات (لا تشمل تصفيات السباق القصير)، لكن ساينز عانى من حظ أقل في السباقات وغالبًا ما تأثر سلبًا بقرارات استراتيجية. فترة الانطلاق القصيرة للإسباني في إيمولا أعاقته وسط الزحام، مما أدى إلى معركة للعودة إلى النقاط. 

اقرأ أيضاً:

أما ألبون، فقد اعترف بأنه شعر بخيبة أمل طفيفة من المركز الخامس بسبب وتيرته في السباق، إذ يرى أنه لو كان أكثر حذرًا في معركته مع شارل لوكلير في الفترة الأخيرة، لربما بدأ يضغط على أوسكار بياستري صاحب المركز الثالث. 

حيث قال عقب سباق إيمولا: "إنه أمر غريب، أليس كذلك؟ في سباق خالص، كنا ننافس على المركز الثالث أو الرابع، لكن ذلك بدون سيارة أمان، مجرد حالة خالصة". 

وأضاف: "ربما كنا محظوظين قليلاً مع سيارة الأمان الافتراضية، أعترف بذلك، لكن في الوقت نفسه، كنا غير محظوظين مجددًا مع سيارة الأمان الأخيرة. لدينا مركزان خامسان متتاليان واليوم نشعر بخيبة أمل طفيفة، وهو أمر غريب نوعًا ما أن نقوله". 

"أعتقد أنني ربما كان يمكن أن أتسابق مع شارل بشكل مختلف قليلاً، كان يمكن أن أفعل أفضل هناك، خسرت بوضوح أمام لويس، وربما كان يمكن أن أكون أكثر صبرًا في تجاوزي لشارل. كنت بصراحة أترقب، ظننت أنني أستطيع حتى اللحاق بأوسكار في المقدمة أيضًا، كانت الوتيرة والإطارات الجديدة التي كانت على السيارة رائعة". 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق واشيه: التحديثات تعمل لكننا لا نعلم ما إذا كنا قد أغلقنا الفجوة مع مكلارين

المقال التالي جاك فيلنوف يتهم مكلارين بالضعف في مواجهة ريد بُل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ويليامز



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

8 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

12 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك