فورمولا 1
هيل: لو كان بوسعي لاخترت ألونسو كزميل لي في الفورمولا واحد
قال دايمون هيل بطل الفورمولا واحد السابق، إنه وفي حال كان ينافس حالياً في البطولة، فإنه كان ليفضل مزاملة فرناندو ألونسو سائق ألبين الحالي، لكنه اعترف أنه يتوقع من هاميلتون هزيمته لو كانا زميلين.
خلدون يونس
تم التحرير: 07-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم تتقاطع مسيرتا هيل وألونسو في الفورمولا واحد منذ اعتزال بطل العالم لموسم 1996 نهاية عام 1999 عندما كان الإسباني ما يزال ناشئاً، حيث شارك للمرة الأولى في موسم 2001.
لكن هيل بقي متواجداً ضمن عالم الفورمولا واحد، حيث عمل كمستشار رياضي لدى "سكاي سبورتس اف1" منذ 2012، حيث أثنى بشكل كبير على أداء سائق ألبين وبطل العالم مرتين.
حيث قال في برنامج "اف1 نايشن" الإذاعي عبر الإنترنت: "فرناندو حالياً على قمة لائحتي من الزملاء المفضّلين. لقد كان إستيبان أوكون يكيل المديح والثناء له بعد جائزة المجر الكبرى".
وأكمل: "لقد تكلم عن مدى روعته كسائق لناحية العمل معه. أتوقع أنه وعندما كان أصغر سناً، بسرعته الكبيرة وتنافسيته العالية، ربما كان أكثر صعوبة في العمل معه كزميل".
وتابع: "لكننا جميعاً نكبر ونتعلم ونتطور. إن فرناندو ألونسو الناضج كسائق، على قمة لائحتي من الزملاء المفضّلين".
اقرأ أيضاً:
- هيل: بوتاس "أهدى" مركزه إلى فيرشتابن في سباق سوتشي
- هيل: حادثة فيرشتابن وهاميلتون انعكاسٌ لعدم القدرة على "التحكم بالنفس"
بالطبع، تواجد زميل سريع مثل ألونسو ليس أمراً سهلاً، لكن هذا لا يغير من رأي هيل، الذي خاض أربعة معارك على اللقب ضمن مسيرته القصيرة التي امتدت على مدار سبعة مواسم.
فقال: "مسيرتي شهدت زملاء أقوياء: آلان بروست، إيرتون سينا، نايجل مانسل، دايفيد كولتارد وجاك فيلنوف".
وتابع: "نحن كسائقين نود منافسة الأفضل. لا نريد ترك أي شيء دون تجربته. لم أكن يوماً زميلاً لمايكل شوماخر، لكنني نافسته ضمن ما أعتبره ظروفاً متكافئة".
وأردف: "لذا أنا أعلم مستواي بالمقارنة مع مايكل".
واسترسل: "لن أدرك أبداً مستواي بالمقارنة مع لويس هاميلتون. بصراحة، أعتقد أنه ربما كان ليهزمني تماماً بوتيرته الثابتة، لكن لا بد من التجربة للتأكد. كل سائق سباقات يودّ المنافسة وقياس مستوى أدائه بالمقارنة مع غيره".
واستطرد: "بالتأكيد المنافسة صعبة. العلاقة بين الزميلين لا تكون دوماً جيدة عندما يكون أحدهما ينافس على بطولة العالم، هذا ما يؤدي إلى علاقة غير مستقرة".
واختتم: "ذلك ليس سهلاً على الزميل الآخر. لكن عندما تكون رياضياً احترافياً، فإنك ستمتلك القدرة على النظر إليه مباشرة والقول ’عمل جيد’، وبوسعه ردّ ذلك القول لك كذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: "ليس هناك ما يقلقني" وتحقيق المركز الثاني "لن يغيّر حياتي"
المقال التالي هاميلتون يأمُل أن تساعد اختيارات أزيائه "الجريئة" في الفورمولا واحد على تفتيح العقول
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
دايمون هيل
هيل يغيّر رأيه بشأن فيرستابن: "دون شك من أفضل السائقين في تاريخ الرياضة"
فورمولا 1
فورمولا 1
إيميليا رومانيا
هيل يغيّر رأيه بشأن فيرستابن: "دون شك من أفضل السائقين في تاريخ الرياضة"
هل يتمكن فيرستابن من تحقيق اللقب بدون نيوي؟
فورمولا 1
فورمولا 1
هل يتمكن فيرستابن من تحقيق اللقب بدون نيوي؟
دايمون هيل يغادر فريق عمل "سكاي اف1" بعد 13 عاماً
فورمولا 1
فورمولا 1
دايمون هيل يغادر فريق عمل "سكاي اف1" بعد 13 عاماً
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك