هيكل سيارة راسل المتضرّر تمّ تصليحه لجائزة إسبانيا الكبرى

لم يكن الفريق قادرًا على إجراء التصليحات على عين المكان في باكو، وهو ما تسبّب في انتقال البريطاني إلى استخدام هيكلٍ بديل وعدم تمكّنه من المشاركة في التجارب الحرّة الثانية أيضاً.

لكنّ الهيكل المتضرّر سيعود إلى العمل مجدّدًا إلى جانب الآخر الذي تعرّض روبرت كوبتسا لحادثٍ عليه خلال التصفيات وتمّ تصليحه من أجل السباق – بالرغم من أنّه تطلّب بعض العمل الإضافي.

وقالت كلير ويليامز نائب مدير الفريق: "تمّ تصليح الهيكلين إثر الحادثين في باكو، وكلاهما هنا وكذلك الحال بالنسبة للهيكل البديل. قام الشباب بعملٍ مُذهل في المصنع لإعادتهما إلى دورة الاستخدام وتمّ تصليحها جميعًا من أجل أن تكون متاحة هنا".

ووافق منظّمو سباق باكو على دفع تعويضات للضرر الذي لحق بسيارة راسل، وذلك على إثر السابقة التي أحدثها فريق هاس عندما حصل على تعويضات نتيجة اصطدام رومان غروجان بغطاء فتحة تصريف منفصل في ماليزيا في 2017.

وقالت ويليامز: "أنا مسرورة حقًا. قابلت المروّج عندما كنّا في باكو وجمعتنا محادثة، ومن الواضح أنّني شرحت أنّ الإسراع في ذلك مهمٌ بالنسبة إلينا. كانوا متفهّمين وبدَو كما لو أنّهم يتحرّكون سريعًا في الموضوع".

وتابعت: "سيتمّ الأمر عبر شركة تأمين الحلبة. لا أعلم كم سيتطلّب الأمر، لكنّهم يدركون الحاجة لإتمام التعويض عاجلًا وغير آجل".

وأضافت: "نحن بصدد إتمام الإجراءات الآن لتحديد الكلفة بالنسبة إلينا، وسنرسل الملفّات ونواصل من هناك".

واعترفت ويليامز بأنّه ليس من السهل على فريق فورمولا واحد تحديد قيمة ماليّة للضرر الناتج عن حادث: "لهذا السبب لا نزال في الإجراءات الآن. من الواضح أنّ أولويّتنا هي إتمام أعمال التصليح، ومن ثمّ سنخوض في التحليلات لمعرفة الكلفة الدقيقة".